工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆卸等(deng)作業安全管(guan)理(li)；嚴(yan)把專項施(shi)(shi)工方(fang)案(an)編制關(guan)(guan)、交底(di)關(guan)(guan)、實施(shi)(shi)關(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)；加強施(shi)(shi)工現(xian)場隱患排查(cha)治理(li)；強化工序和關(guan)(guan)鍵部位的風(feng)險(xian)排查(cha)管(guan)控；有效(xiao)防范和堅(jian)決遏制建筑起重(zhong)機械較大及以上事故(gu)的發(fa)生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何(he)機械(xie)都有其載荷值，起重(zhong)設備由于要(yao)克服重(zhong)力(li)的影(ying)響吊(diao)(diao)裝物(wu)(wu)資，故超過塔吊(diao)(diao)額(e)定荷載的物(wu)(wu)資、原材料吊(diao)(diao)裝操作(zuo)都是(shi)要(yao)禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)指的是在吊(diao)(diao)裝的過程中，吊(diao)(diao)路傾(qing)斜，這(zhe)是多起趕工(gong)中發生(sheng)重大慘劇的根本(ben)原因，故為避免事故，在吊(diao)(diao)裝作業前應盡(jin)量注(zhu)意糾正吊(diao)(diao)路，再行(xing)施工(gong)。

3.指(zhi)揮信號不明(ming)

在(zai)(zai)工(gong)地管理上，指揮員(yuan)的作用不可或(huo)缺。塔吊司機應注意，在(zai)(zai)吊裝(zhuang)作業時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在地下的構件

由于(yu)施工需要，塔(ta)吊以其巨大(da)的(de)拉力(li)，成為清除某(mou)些(xie)地(di)下構件的(de)設(she)備(bei)。但是鑒于(yu)部分埋在地(di)下的(de)構件和(he)大(da)地(di)結合緊密，在吊裝時產生的(de)反作(zuo)用力(li)會(hui)造成塔(ta)吊彎折，以致發生險情，故(gu)這類操作(zuo)亦當避免。

5.六級以上強風

六(liu)(liu)級(ji)風(feng)的(de)氣(qi)流速(su)度(du)在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣(yang)的(de)氣(qi)流速(su)度(du)較快，對(dui)于塔式(shi)起重(zhong)機作業來講(jiang)，是有(you)一定風(feng)險(xian)的(de)，故在(zai)超過六(liu)(liu)級(ji)強(qiang)風(feng)時(shi)，不(bu)應貿然進行此類操作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)

塔式起重機保(bao)養、調控不(bu)可(ke)或缺，特別是安裝裝置失靈時，貿然(ran)開(kai)工往往會造(zao)成重大安全事故。

7.光線陰暗看不清吊物

由于某些(xie)工(gong)(gong)程需要趕(gan)工(gong)(gong)期，在夜(ye)間光(guang)線陰暗時也進行塔吊作(zuo)業(ye)，這同樣非(fei)常危(wei)險，應(ying)該(gai)禁止。

8.散裝物(wu)太滿或(huo)捆扎不牢

散裝(zhuang)(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)(zhuang)作業時常常因為震蕩而“溢出”，如(ru)果裝(zhuang)(zhuang)載太滿或捆扎不牢(lao)，事故發(fa)生概率(lv)將急劇上升。

9.吊物邊(bian)緣無防護措施不(bu)吊

吊(diao)(diao)物(wu)邊緣(yuan)的防(fang)護措施(shi)十分重要(yao)，這也是塔吊(diao)(diao)資格證考試的重要(yao)內容(rong)，如果(guo)缺(que)乏(fa)防(fang)護措施(shi)，吊(diao)(diao)物(wu)一(yi)旦在高空(kong)滑落，常常對(dui)地(di)面人員、設備造成重大威(wei)脅。

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