塔吊的(de)液壓該(gai)如何控制(zhi)?我們一起來看看

隨著建(jian)(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租行業的不斷發展(zhan)，現在很多(duo)的建(jian)(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備的使用技術也隨之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系(xi)統(tong)通過頂升和下降塔(ta)吊(diao)套架來實現增加(jia)或減少(shao)標準節，使塔(ta)吊(diao)能隨著建(jian)(jian)筑物高(gao)度變(bian)化而升高(gao)或降低，從而滿(man)足不同高(gao)度建(jian)(jian)筑物的垂直運輸需要。

該系統主要(yao)(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成；在(zai)塔吊頂(ding)升作業時，系統需要(yao)(yao)承載塔吊上部結構三十多噸的重量(liang)，系統工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液壓(ya)系統。該系統具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比(bi)功率大、運(yun)行平(ping)穩等優點，但(dan)同時又存在(zai)傳動效率低、易產生(sheng)故障(zhang)等缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統屬于密(mi)封帶(dai)壓的(de)(de)(de)管路循環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動(dong)情況，液(ye)(ye)壓元件(jian)(jian)內部的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)動(dong)作和(he)密(mi)封是否(fou)損壞都不(bu)易(yi)察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故障(zhang)的(de)(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔(ta)吊事故中(zhong)，半數是因(yin)為系(xi)統出現(xian)故障(zhang)后處置不(bu)當而引發的(de)(de)(de)，為避免重大(da)設備事故發生，如何預(yu)防液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統故障(zhang)就成了一個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。