歐美成人精品第一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)(xian)塔(ta)吊(diao)事(shi)故的(de)主要分析，在(zai)很多(duo)的(de)建筑施工當中，塔(ta)吊(diao)租(zu)賃設(she)備容易出(chu)現(xian)(xian)的(de)主要問(wen)題是塔(ta)吊(diao)倒(dao)塌(ta)事(shi)故。塔(ta)機(ji)倒(dao)塌(ta)事(shi)故就(jiu)其(qi)原(yuan)因分析，從大(da)的(de)方面不外(wai)乎三(san)個：

一是塔(ta)吊拆裝(zhuang)方(fang)面(mian)的(de)問(wen)(wen)題，二是塔(ta)吊使(shi)用方(fang)面(mian)的(de)問(wen)(wen)題，三(san)是塔(ta)機本身的(de)質量(liang)問(wen)(wen)題。

簡要分析(xi)如下(xia)：

一(yi). 塔吊拆裝方面問(wen)題造成事(shi)故(gu)的原(yuan)則

塔吊拆裝(zhuang)隊伍無資質，無證承攬拆裝(zhuang)任(ren)務。拆裝(zhuang)單位人(ren)員、設備、技術等(deng)方(fang)面均(jun)不具備條(tiao)件(jian)的(de)要求，是導(dao)致事故重(zhong)要原因(yin)。

塔吊拆裝無(wu)方案、無(wu)安全技術(shu)交底，憑經驗(yan)。拆裝單(dan)位(wei)不編制拆裝方案，不進行(xing)安全技術(shu)交底，憑經驗(yan)違章蠻干，是(shi)導致事故的(de)直接原因。

塔(ta)(ta)吊(diao)拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)施工中(zhong)違反(fan)拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)程序。拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)單位在(zai)拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)過程中(zhong)不按(an)塔(ta)(ta)機使用說明書中(zhong)關于拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)的先(xian)后順序進行拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)，不按(an)拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安全(quan)技術(shu)交底(di)要求作(zuo)業，圖省(sheng)事，憑想象。

不(bu)辦理拆(chai)(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗收(shou)手(shou)續。塔機使用單位和(he)拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位不(bu)按規定辦理拆(chai)(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗收(shou)手(shou)續，失去了政府主管部門把(ba)關的機會。

二.使用方面(mian)問題造成事故的原(yuan)因：

塔吊操(cao)作和指揮(hui)人員無證(zheng)上(shang)崗(gang)。塔機(ji)操(cao)作和指揮(hui)人員未按規定(ding)經過專業(ye)(ye)培訓取得(de)資格(ge)證(zheng)書(shu)上(shang)崗(gang)作業(ye)(ye)，不具備(bei)相應專業(ye)(ye)技(ji)能和知(zhi)識(shi)。

塔吊(diao)操作和指(zhi)(zhi)揮人員違(wei)章操作，違(wei)章指(zhi)(zhi)揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現(xian)場(chang)用塔機(ji)吊(diao)住砼(tong)泵輸送管打砼(tong)且隨意回轉等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

操作(zuo)人(ren)員對設備日(ri)常(chang)檢查(cha)、保養不(bu)夠(gou)，致(zhi)(zhi)使塔機(ji)存(cun)在(zai)(zai)機(ji)械方面(mian)的(de)安(an)全隱患。如對塔機(ji)的(de)力矩限(xian)制器性能了解不(bu)夠(gou)，對其(qi)是否(fou)起作(zuo)用不(bu)清楚，致(zhi)(zhi)使在(zai)(zai)其(qi)失效的(de)情況下，誤以為其(qi)工(gong)作(zuo)正(zheng)常(chang)而導致(zhi)(zhi)事故。忽(hu)視了人(ren)的(de)因素，如在(zai)(zai)什么(me)幅度(du)、能夠(gou)吊(diao)多(duo)重(zhong)，心(xin)中(zhong)無底或不(bu)明確。

對(dui)操(cao)作和(he)指揮人員教育(yu)培(pei)訓不夠。很(hen)多單位(wei)只(zhi)做(zuo)到了崗前(qian)培(pei)訓，而忽(hu)視了對(dui)操(cao)作人員在操(cao)作技能和(he)安全意識方面的(de)持(chi)續(xu)培(pei)訓和(he)提高(gao)，忽(hu)視了對(dui)指揮人員的(de)持(chi)續(xu)培(pei)訓。

三(san).塔機(ji)本身質(zhi)量問題造成事故的(de)原因：

設(she)計(ji)問題。力矩限制器的設(she)計(ji)存(cun)在缺陷，靈敏度較(jiao)差;鋼結(jie)構設(she)計(ji)受力不合理，液壓系統設(she)計(ji)缺陷等等。

零配件問(wen)題(ti)(ti)(ti)。力矩限制器(qi)元件質(zhi)(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)(ti)鋼(gang)結構所用鋼(gang)材材質(zhi)(zhi)問(wen)題(ti)(ti)(ti);液(ye)壓系統元件質(zhi)(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構焊(han)接達不(bu)到要(yao)求。焊(han)縫的高(gao)度不(bu)夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等(deng)缺陷，特別是塔(ta)帽、大臂(bei)、平衡(heng)臂(bei)等(deng)部件(jian)上(shang)的重要(yao)連接部位存在焊(han)接質量問題。

鋼(gang)結構(gou)幾何尺寸與要求不(bu)符。下料未(wei)按要求，鋼(gang)材(cai)截(jie)面尺寸達不(bu)到國家標準規定。

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