在建筑施工中經常會用(yong)到成都塔機，不同的(de)(de)場(chang)所使用(yong)的(de)(de)塔機類(lei)(lei)型(xing)也不同，下面小編給大家分享五種分類(lei)(lei)，大家可以根據需求來(lai)選擇(ze)：

一、按有無行走(zou)機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和(he)固定式(shi)塔吊。

挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)依(yi)據行走(zou)(zou)安裝的不同又可(ke)分為軌(gui)道式(shi)、輪胎(tai)式(shi)、汽(qi)車式(shi)、履帶式(shi)四種。軌(gui)道式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于(yu)行走(zou)(zou)底架上，可(ke)在專設(she)的軌(gui)道上運轉，穩定性好，能(neng)(neng)帶負(fu)(fu)荷行走(zou)(zou)，工作效率高，因此普遍(bian)應用(yong)于(yu)建筑裝置工程。輪胎(tai)式(shi)、汽(qi)車式(shi)和履帶式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)無(wu)軌(gui)道安裝，挪動便當，但不能(neng)(neng)帶負(fu)(fu)荷行走(zou)(zou)、穩定性較(jiao)差。

固定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝設位置(zhi)的不(bu)同，又分(fen)為附(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內(nei)爬式(shi)(shi)兩種，附(fu)著(zhu)自升(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適用于(yu)高(gao)層建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)構(gou)造僅接(jie)受由(you)塔(ta)吊(diao)傳來(lai)的程(cheng)度載荷，附(fu)著(zhu)便(bian)當(dang)，但占用構(gou)造用鋼多；內(nei)爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)內(nei)部（電梯(ti)井(jing)、樓(lou)梯(ti)間），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)系(xi)統停止爬升(sheng)(sheng)，頂(ding)升(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣，但占用構(gou)造用鋼少，不(bu)需(xu)求裝設根底，全部自重及載荷均由(you)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)接(jie)受.

二、起重臂的(de)結(jie)構特性

可(ke)分為俯仰變幅起重(zhong)臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重(zhong)臂(bei)（平臂(bei)）塔式(shi)塔吊。

俯仰變幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂(bei)塔式塔吊是(shi)靠起重(zhong)(zhong)臂(bei)升(sheng)降(jiang)(jiang)未完成變幅(fu)的，其優點(dian)是(shi)：能充(chong)沛發(fa)揮起重(zhong)(zhong)臂(bei)的有效(xiao)高度，機(ji)構簡(jian)單，缺(que)陷是(shi)小幅(fu)度被限制在(zai)很大幅(fu)度的30%左(zuo)右(you)，不能完整(zheng)靠近塔身(shen)，變幅(fu)時(shi)負荷(he)隨(sui)起重(zhong)(zhong)臂(bei)一(yi)同升(sheng)降(jiang)(jiang)，不能帶負荷(he)變幅(fu)。

小(xiao)(xiao)車變幅起(qi)重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠(kao)程度(du)起(qi)重臂(bei)軌道上(shang)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)小(xiao)(xiao)車行走完成變幅的(de)(de)，其優點是(shi)：變幅范圍大，載重小(xiao)(xiao)車可駛近(jin)塔(ta)身(shen)，能帶負荷變幅，缺(que)陷是(shi)：起(qi)重臂(bei)受力狀況復(fu)雜(za)，對構造請求(qiu)高(gao)，且起(qi)重臂(bei)和小(xiao)(xiao)車處于(yu)建筑物(wu)(wu)上(shang)部，塔(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度(du)比建筑物(wu)(wu)屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔身構造回轉(zhuan)方式(shi)

可分為下回(hui)(hui)轉（塔身回(hui)(hui)轉）和(he)上(shang)回(hui)(hui)轉（塔身不回(hui)(hui)轉）塔式(shi)塔吊(diao)。

下回轉(zhuan)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回轉(zhuan)支承、均衡(heng)重主要機構等均設置在下端，其優(you)點是：塔(ta)式(shi)所(suo)受彎矩較少，穩定(ding)性好，裝置維修(xiu)便(bian)當(dang)，缺(que)陷是對(dui)回轉(zhuan)支承請求較高(gao)(gao)，裝置高(gao)(gao)度遭到限制(zhi)。

上回轉塔(ta)式塔(ta)吊將(jiang)回轉支承，均衡(heng)重(zhong)，主要機構均設置在(zai)上端，其優點(dian)是由于塔(ta)身(shen)不(bu)回轉，可簡化塔(ta)身(shen)下部構造、頂升加節便(bian)當。

缺陷是：當建筑物超越塔(ta)(ta)身高度(du)時，由于均衡臂的(de)(de)影響(xiang)，限制塔(ta)(ta)吊的(de)(de)回轉(zhuan)，同(tong)時風壓(ya)加大，壓(ya)重(zhong)增加，使整機總重(zhong)量增加。

四、塔吊裝置方式不同

可(ke)分為能停止(zhi)折疊運輸，自行整體架設的(de)(de)快速裝置(zhi)塔(ta)式塔(ta)吊和需(xu)借助輔機停止(zhi)組拼和拆裝的(de)(de)塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架設的快裝式塔(ta)(ta)機都屬(shu)于中小(xiao)型下回(hui)轉塔(ta)(ta)機，主(zhu)要用于工(gong)期短，請求頻繁挪動的低層(ceng)建筑上，主(zhu)要優(you)點是能進步工(gong)作效率，儉省(sheng)裝置(zhi)本錢，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷是構造復雜，維(wei)修量(liang)大(da)。

需經輔機(ji)拆裝的(de)塔式塔吊，主要用(yong)于中(zhong)高層建(jian)筑及(ji)工(gong)作幅度大，起重量大的(de)場所，是建(jian)筑工(gong)地(di)上的(de)主要機(ji)種。

五(wu)、按有無塔尖的構造

可分為平頭塔式塔吊(diao)和尖頭塔式塔吊(diao)。

平(ping)頭(tou)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)是近幾(ji)年開展(zhan)起(qi)來的一種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)，其特性(xing)(xing)是在原(yuan)自升式(shi)塔(ta)機的構造上取消了(le)塔(ta)尖及其前后拉桿局(ju)部，加強(qiang)(qiang)了(le)大臂戰爭衡(heng)(heng)臂的構造強(qiang)(qiang)度，大臂戰爭衡(heng)(heng)臂直接(jie)相(xiang)連，其優點是：1、整機體(ti)積小，裝置便利平(ping)安，降低運輸和(he)倉儲本錢(qian)(qian)；2、起(qi)重(zhong)臂耐受(shou)性(xing)(xing)能好，受(shou)力平(ping)均分歧，對構造及銜接(jie)局(ju)部損壞(huai)小；3、部件設計(ji)可(ke)規范化、模塊化、互(hu)換性(xing)(xing)強(qiang)(qiang)，減少設備(bei)閑置，進(jin)步(bu)投資效益，其缺陷(xian)是在同類型塔(ta)機中平(ping)頭(tou)塔(ta)機價錢(qian)(qian)稍高。

以上給(gei)大家介紹了五種成都(dou)塔機的分類，大家可(ke)以根據使用(yong)情況來選擇(ze)，不清(qing)楚的朋友歡迎致電，我司(si)專業(ye)人(ren)員會為您解答疑慮。