塔吊的液壓該(gai)如何控制?我(wo)們一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出(chu)租行業的(de)不斷發展，現在很多(duo)的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用(yong)技術也隨(sui)之(zhi)增加(jia)，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓(ya)頂(ding)升系統通(tong)過(guo)頂(ding)升和下降塔(ta)吊(diao)(diao)套架來實現增加(jia)或減少標準節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)著建(jian)筑(zhu)物高度變(bian)化而升高或降低，從(cong)而滿足不同高度建(jian)筑(zhu)物的(de)垂直運(yun)輸需要。

該(gai)系(xi)統主要(yao)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)站(zhan)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥及(ji)高(gao)壓(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)頂升作業時，系(xi)統需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上部結(jie)構三十多噸的(de)重(zhong)量(liang)，系(xi)統工(gong)作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統。該(gai)系(xi)統具有(you)體積小、重(zhong)量(liang)輕(qing)、比功(gong)率(lv)大、運行平穩等(deng)優點，但(dan)同(tong)時又存在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故障等(deng)缺陷。

由于塔吊的液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統屬于密(mi)封(feng)(feng)帶壓(ya)的管路循環(huan)系(xi)統，管路中(zhong)(zhong)油液(ye)的流動情況，液(ye)壓(ya)元件內(nei)部的零件動作和密(mi)封(feng)(feng)是否損壞都(dou)不易(yi)察(cha)覺到，因此分(fen)析故(gu)障(zhang)的原因和判斷故(gu)障(zhang)的部位都(dou)比較(jiao)困難(nan)。有眾多塔吊事(shi)(shi)故(gu)中(zhong)(zhong)，半數(shu)是因為(wei)系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后(hou)處置不當而引發的，為(wei)避免重(zhong)大設備(bei)事(shi)(shi)故(gu)發生，如何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一個急待解決(jue)的的問(wen)題。