歐美成人精品第一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔吊事(shi)(shi)故(gu)的(de)主要(yao)分(fen)(fen)析，在(zai)很多的(de)建(jian)筑施工當(dang)中，塔吊租(zu)賃設備(bei)容易出現(xian)的(de)主要(yao)問題是塔吊倒塌事(shi)(shi)故(gu)。塔機(ji)倒塌事(shi)(shi)故(gu)就其原(yuan)因分(fen)(fen)析，從大的(de)方(fang)面(mian)不(bu)外乎三(san)個(ge)：

一是(shi)塔吊拆裝方面的(de)問題(ti)，二是(shi)塔吊使用(yong)方面的(de)問題(ti)，三(san)是(shi)塔機本身的(de)質量問題(ti)。

簡要分析如下：

一(yi). 塔吊拆裝方面問題造成事(shi)故的原則(ze)

塔吊拆(chai)裝隊伍無資(zi)質，無證承攬拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單(dan)位(wei)人(ren)員、設備、技術等方面均不具備條件的要求，是導(dao)致事(shi)故重(zhong)要原(yuan)因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)無方(fang)案、無安全技術交底(di)(di)，憑經驗(yan)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位不(bu)編(bian)制拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案，不(bu)進行安全技術交底(di)(di)，憑經驗(yan)違章蠻(man)干，是導致事(shi)故的直接原因。

塔吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)施工(gong)中違反拆(chai)裝(zhuang)程序。拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)在拆(chai)裝(zhuang)過程中不按(an)塔機使用說明(ming)書中關于(yu)拆(chai)裝(zhuang)的先后順序進行拆(chai)裝(zhuang)，不按(an)拆(chai)裝(zhuang)方案和安全技術交(jiao)底要求作業，圖省事，憑想象。

不(bu)辦(ban)(ban)理拆裝(zhuang)申(shen)請(qing)和驗收(shou)手(shou)續(xu)。塔機使用單位和拆裝(zhuang)單位不(bu)按規定辦(ban)(ban)理拆裝(zhuang)申(shen)請(qing)和驗收(shou)手(shou)續(xu)，失去了政府主(zhu)管部門(men)把(ba)關(guan)的機會(hui)。

二.使(shi)用(yong)方面問(wen)題(ti)造成事故的原因(yin)：

塔吊操(cao)作(zuo)和(he)指揮人員無(wu)證上崗(gang)。塔機操(cao)作(zuo)和(he)指揮人員未按(an)規定經過專(zhuan)業培訓(xun)取得資格(ge)證書上崗(gang)作(zuo)業，不具備相(xiang)應(ying)專(zhuan)業技能和(he)知識。

塔吊(diao)操作(zuo)(zuo)和指揮人員違章操作(zuo)(zuo)，違章指揮。如超(chao)載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現場用塔機(ji)吊(diao)住砼(tong)泵輸送管打(da)砼(tong)且隨(sui)意回轉等等。

操作(zuo)(zuo)人(ren)員對(dui)(dui)設備(bei)日常(chang)檢查、保養(yang)不夠(gou)，致(zhi)使塔(ta)機(ji)存在(zai)機(ji)械方面的安全(quan)隱(yin)患(huan)。如對(dui)(dui)塔(ta)機(ji)的力矩限制器性能了(le)(le)解不夠(gou)，對(dui)(dui)其是否(fou)起作(zuo)(zuo)用不清(qing)楚，致(zhi)使在(zai)其失效的情況下，誤以為其工作(zuo)(zuo)正常(chang)而(er)導(dao)致(zhi)事(shi)故。忽視了(le)(le)人(ren)的因(yin)素，如在(zai)什(shen)么幅度(du)、能夠(gou)吊(diao)多重，心中無(wu)底或不明(ming)確。

對操作(zuo)和(he)(he)指(zhi)揮(hui)人員(yuan)教育(yu)培(pei)訓(xun)不夠。很多單(dan)位只做到了(le)(le)崗前(qian)培(pei)訓(xun)，而忽(hu)視(shi)(shi)了(le)(le)對操作(zuo)人員(yuan)在操作(zuo)技(ji)能和(he)(he)安(an)全意識方面的持續(xu)培(pei)訓(xun)和(he)(he)提(ti)高(gao)，忽(hu)視(shi)(shi)了(le)(le)對指(zhi)揮(hui)人員(yuan)的持續(xu)培(pei)訓(xun)。

三(san).塔機本身質量問題造(zao)成事故的原因：

設計問題。力矩(ju)限制器(qi)的(de)設計存(cun)在缺陷(xian)，靈敏(min)度較(jiao)差(cha);鋼結(jie)構設計受(shou)力不合理，液壓系統設計缺陷(xian)等等。

零(ling)配件問題。力矩限制器元件質量(liang)(liang)問題鋼結構所用鋼材材質問題;液壓系統(tong)元件質量(liang)(liang)問題等等。

制造問題

鋼結構焊接(jie)達不到要求。焊縫(feng)的高度不夠，存在氣(qi)孔、夾渣甚至(zhi)虛焊等(deng)缺(que)陷(xian)，特別是塔(ta)帽、大臂、平衡(heng)臂等(deng)部件上的重要連接(jie)部位(wei)存在焊接(jie)質量問題。

鋼結構幾何尺寸(cun)與要(yao)求(qiu)不符。下料未按(an)要(yao)求(qiu)，鋼材截面尺寸(cun)達不到國家標(biao)準規定。

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