塔吊的液壓該如何(he)控(kong)制(zhi)?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)吊(diao)(diao)出租(zu)行業的不斷發展，現在很(hen)多的建(jian)筑塔(ta)吊(diao)(diao)設備的使(shi)用技(ji)術也隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓(ya)頂升系統通過頂升和下降塔(ta)吊(diao)(diao)套架來實(shi)現增(zeng)加或(huo)減少標準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)著建(jian)筑物高度變化(hua)而升高或(huo)降低，從而滿足不同高度建(jian)筑物的垂(chui)直運輸需要。

該系(xi)(xi)統主要(yao)由液(ye)(ye)壓泵站、液(ye)(ye)壓頂升(sheng)(sheng)油缸、鎖閥及高壓軟管組成(cheng)；在(zai)塔(ta)吊頂升(sheng)(sheng)作(zuo)業時，系(xi)(xi)統需要(yao)承載塔(ta)吊上部結構(gou)三十多噸的重量，系(xi)(xi)統工作(zuo)壓力達到18Mpa以上，屬(shu)于高壓液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具(ju)有體積(ji)小、重量輕、比功率大、運行(xing)平穩(wen)等(deng)優點(dian)，但(dan)同時又(you)存在(zai)傳(chuan)動效率低、易(yi)產生故障(zhang)等(deng)缺(que)陷。

由(you)于(yu)塔吊的(de)(de)液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)屬于(yu)密(mi)封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)，管(guan)路中(zhong)油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件內部的(de)(de)零(ling)件動作和密(mi)封是否損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此(ci)分析故(gu)(gu)障的(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)部位都(dou)比較困(kun)難。有(you)眾多塔吊事(shi)故(gu)(gu)中(zhong)，半(ban)數是因(yin)為(wei)系(xi)(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)障后(hou)處(chu)置不當而引發的(de)(de)，為(wei)避免(mian)重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)發生，如何預防(fang)液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障就成了(le)一(yi)個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。