塔吊(diao)的(de)液壓該如何(he)控制?我們(men)一起來看看

隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出租(zu)行(xing)業的(de)不(bu)斷發展，現在很多的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用技術也隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)(diao)液壓(ya)頂升系(xi)統通過(guo)頂升和下降塔(ta)吊(diao)(diao)套架來(lai)實現增(zeng)加或(huo)(huo)減少標準(zhun)節(jie)，使塔(ta)吊(diao)(diao)能隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物高(gao)度(du)變化而升高(gao)或(huo)(huo)降低，從而滿足不(bu)同高(gao)度(du)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)垂直運輸需要。

該系統(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油(you)缸(gang)、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)軟管組(zu)成；在塔吊(diao)頂升作業(ye)時，系統(tong)需要承載塔吊(diao)上部(bu)結構(gou)三十多(duo)噸的重(zhong)量，系統(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該系統(tong)具(ju)有體積小、重(zhong)量輕、比功率大、運行(xing)平穩等優點，但同(tong)時又存在傳動效率低(di)、易(yi)產生(sheng)故障等缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)屬于密封(feng)帶(dai)壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)動作和(he)密封(feng)是否(fou)損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)障的(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困難。有(you)眾多塔吊事故(gu)中，半(ban)數是因(yin)為系統(tong)(tong)出現故(gu)障后處置不當(dang)而引發(fa)的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發(fa)生(sheng)，如何(he)預防液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)障就成了一個急(ji)待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。