在建筑施工中經常會用(yong)到成都塔(ta)機(ji)，不(bu)同(tong)的場所使(shi)用(yong)的塔(ta)機(ji)類(lei)型也不(bu)同(tong)，下面小(xiao)編(bian)給大(da)家分享(xiang)五種分類(lei)，大(da)家可以根據(ju)需求來(lai)選擇：

一、按有無(wu)行走機(ji)構

可分為挪動式塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊和固(gu)定(ding)式塔(ta)(ta)(ta)吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行走安(an)裝的不同又可分(fen)為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)、履帶(dai)(dai)(dai)式(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定(ding)于行走底(di)架(jia)上(shang)，可在專設(she)的軌(gui)道(dao)上(shang)運轉，穩(wen)定(ding)性好，能帶(dai)(dai)(dai)負荷(he)行走，工作效率高(gao)，因此普遍應用(yong)于建(jian)筑(zhu)裝置工程。輪(lun)胎式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)和履帶(dai)(dai)(dai)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌(gui)道(dao)安(an)裝，挪動(dong)便當，但(dan)不能帶(dai)(dai)(dai)負荷(he)行走、穩(wen)定(ding)性較差。

固定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝設(she)位置的(de)不(bu)同，又(you)分(fen)為附(fu)(fu)著(zhu)自升(sheng)式(shi)(shi)和內(nei)爬式(shi)(shi)兩種，附(fu)(fu)著(zhu)自升(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能(neng)隨建筑(zhu)物升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao)，適用(yong)于(yu)高(gao)層建筑(zhu)，建筑(zhu)構(gou)(gou)造僅接受(shou)由(you)塔(ta)吊(diao)傳(chuan)來的(de)程度載荷，附(fu)(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)構(gou)(gou)造用(yong)鋼(gang)多；內(nei)爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)在建筑(zhu)物內(nei)部(bu)（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套(tao)托(tuo)架和提升(sheng)系統(tong)停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣，但占用(yong)構(gou)(gou)造用(yong)鋼(gang)少(shao)，不(bu)需求(qiu)裝設(she)根(gen)底，全(quan)部(bu)自重(zhong)及(ji)載荷均(jun)由(you)建筑(zhu)物接受(shou).

二、起重臂(bei)的(de)結構特性

可(ke)分為(wei)俯(fu)仰變幅(fu)(fu)起重臂（動臂）和小車(che)變幅(fu)(fu)起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)重臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)是靠(kao)起(qi)重臂升降(jiang)未完(wan)成(cheng)變(bian)幅(fu)(fu)的，其優點是：能(neng)充沛(pei)發揮起(qi)重臂的有效高(gao)度，機(ji)構簡單，缺陷是小幅(fu)(fu)度被限制在很大(da)幅(fu)(fu)度的30%左右，不能(neng)完(wan)整靠(kao)近塔(ta)(ta)身，變(bian)幅(fu)(fu)時負荷隨起(qi)重臂一同升降(jiang)，不能(neng)帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)起重臂塔式塔吊是(shi)靠程(cheng)度(du)起重臂軌道上裝置的(de)小(xiao)車(che)行走完成(cheng)變(bian)幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：變(bian)幅(fu)范圍(wei)大，載重小(xiao)車(che)可駛(shi)近塔身，能(neng)帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)，缺(que)陷是(shi)：起重臂受力狀況復雜，對構造(zao)請求(qiu)高，且起重臂和小(xiao)車(che)處于建(jian)筑(zhu)物上部，塔尖裝置高度(du)比建(jian)筑(zhu)物屋(wu)面要高出15-20米(mi)。

三、塔身(shen)構造回(hui)轉方(fang)式

可(ke)分為下回轉（塔身回轉）和上回轉（塔身不回轉）塔式(shi)塔吊。

下回(hui)轉塔式塔吊將回(hui)轉支(zhi)承、均衡(heng)重主要機(ji)構等均設置在(zai)下端(duan)，其優點是(shi)：塔式所受(shou)彎(wan)矩較(jiao)(jiao)少，穩定(ding)性好，裝置維修(xiu)便當，缺(que)陷是(shi)對回(hui)轉支(zhi)承請求較(jiao)(jiao)高，裝置高度遭(zao)到限制。

上(shang)回轉(zhuan)(zhuan)塔式塔吊將回轉(zhuan)(zhuan)支承，均衡重，主要機構(gou)均設(she)置在(zai)上(shang)端，其優點是由于塔身不(bu)回轉(zhuan)(zhuan)，可簡化塔身下(xia)部構(gou)造(zao)、頂升加節便當(dang)。

缺陷是：當建筑物超越塔(ta)身高度時(shi)(shi)，由于均衡臂的影響，限制(zhi)塔(ta)吊的回轉，同時(shi)(shi)風(feng)壓加(jia)大，壓重(zhong)(zhong)增加(jia)，使整機總(zong)重(zhong)(zhong)量(liang)增加(jia)。

四(si)、塔吊裝置方(fang)式不同

可(ke)分為能停止(zhi)折疊運輸，自行整體架設的快速裝(zhuang)置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和需(xu)借助輔機(ji)停止(zhi)組(zu)拼和拆裝(zhuang)的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

能自行架設的(de)快裝式塔機(ji)都屬于中小型(xing)下回轉塔機(ji)，主要用于工(gong)期短，請求頻繁挪動的(de)低(di)層(ceng)建筑上，主要優(you)點是能進步工(gong)作效率，儉省(sheng)裝置本(ben)錢，省(sheng)時(shi)省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷(xian)是構造復雜，維修(xiu)量大。

需經輔機拆裝的(de)塔式塔吊，主要(yao)用于中(zhong)高層建(jian)筑(zhu)及(ji)工(gong)作幅度(du)大，起重量(liang)大的(de)場所(suo)，是建(jian)筑(zhu)工(gong)地上的(de)主要(yao)機種。

五(wu)、按有無塔尖的構造

可分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和(he)尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊是(shi)近幾年開展(zhan)起(qi)來的一(yi)種新(xin)型塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊，其(qi)特性(xing)(xing)是(shi)在原(yuan)自升式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)機的構(gou)(gou)造(zao)(zao)上取消(xiao)了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖(jian)及其(qi)前后拉桿局部(bu)，加強了(le)大臂(bei)戰爭(zheng)(zheng)衡臂(bei)的構(gou)(gou)造(zao)(zao)強度，大臂(bei)戰爭(zheng)(zheng)衡臂(bei)直接相連，其(qi)優點是(shi)：1、整機體積小，裝置(zhi)便(bian)利平安，降低運輸和倉儲本(ben)錢；2、起(qi)重臂(bei)耐受性(xing)(xing)能好，受力平均分歧(qi)，對(dui)構(gou)(gou)造(zao)(zao)及銜接局部(bu)損壞小；3、部(bu)件(jian)設計可(ke)規(gui)范化、模塊化、互換(huan)性(xing)(xing)強，減少(shao)設備閑置(zhi)，進步投資效益，其(qi)缺陷是(shi)在同類型塔(ta)(ta)(ta)機中平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高(gao)。

以上給(gei)大(da)(da)家介(jie)紹了五(wu)種成都塔機的分(fen)類，大(da)(da)家可(ke)以根據使用情(qing)況來選擇，不清楚的朋友歡迎致電，我司專業人員(yuan)會(hui)為您解(jie)答疑慮。