歐美成人精品第一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔(ta)吊(diao)(diao)事故(gu)的(de)(de)主要(yao)分析(xi)，在很多的(de)(de)建筑施工(gong)當中，塔(ta)吊(diao)(diao)租(zu)賃(lin)設備容易出現(xian)的(de)(de)主要(yao)問(wen)題(ti)是塔(ta)吊(diao)(diao)倒塌事故(gu)。塔(ta)機(ji)倒塌事故(gu)就其原(yuan)因分析(xi)，從大的(de)(de)方面不外乎三個：

一是(shi)塔(ta)吊(diao)拆裝方面(mian)的問(wen)(wen)題，二是(shi)塔(ta)吊(diao)使用方面(mian)的問(wen)(wen)題，三是(shi)塔(ta)機本身(shen)的質量問(wen)(wen)題。

簡要分析如(ru)下：

一. 塔吊拆裝方面問(wen)題(ti)造成事故(gu)的原則

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)隊伍無(wu)資質，無(wu)證承攬拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)任務。拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位人員(yuan)、設備(bei)、技術等方面均不具備(bei)條件的要(yao)求，是導致(zhi)事故重要(yao)原因。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)無方(fang)案、無安(an)全技(ji)術(shu)交底(di)，憑經驗。拆裝(zhuang)(zhuang)單位不(bu)編制拆裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案，不(bu)進行安(an)全技(ji)術(shu)交底(di)，憑經驗違章蠻干，是導(dao)致事故的直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單(dan)位在(zai)拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中不(bu)按塔機(ji)使用說明書中關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的(de)先后(hou)順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)，不(bu)按拆(chai)(chai)裝(zhuang)方(fang)案和安全技術交底要(yao)求作業，圖省(sheng)事，憑想象。

不(bu)辦理拆(chai)裝申(shen)請和驗(yan)收手續。塔(ta)機使用單(dan)位(wei)和拆(chai)裝單(dan)位(wei)不(bu)按規定(ding)辦理拆(chai)裝申(shen)請和驗(yan)收手續，失去了政府主(zhu)管部門(men)把關的機會。

二(er).使用(yong)方(fang)面問題造成(cheng)事故的原因：

塔(ta)吊操作(zuo)和指揮人員無證(zheng)上崗。塔(ta)機操作(zuo)和指揮人員未按規(gui)定經過專(zhuan)(zhuan)業(ye)培(pei)訓取得資(zi)格證(zheng)書上崗作(zuo)業(ye)，不具備(bei)相應專(zhuan)(zhuan)業(ye)技能和知識。

塔吊(diao)(diao)(diao)操作和(he)指揮人員違章(zhang)操作，違章(zhang)指揮。如超載(zai)起吊(diao)(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao)(diao)，在施工現場用塔機吊(diao)(diao)(diao)住砼(tong)泵(beng)輸送管(guan)打(da)砼(tong)且(qie)隨意回轉等等。

操(cao)作(zuo)人員(yuan)對(dui)設備日常檢查(cha)、保養不(bu)(bu)夠，致(zhi)使塔(ta)機(ji)(ji)存在(zai)機(ji)(ji)械方面(mian)的(de)(de)安(an)全隱(yin)患。如對(dui)塔(ta)機(ji)(ji)的(de)(de)力矩限制(zhi)器性能了解不(bu)(bu)夠，對(dui)其是否(fou)起(qi)作(zuo)用(yong)不(bu)(bu)清楚(chu)，致(zhi)使在(zai)其失效的(de)(de)情況(kuang)下，誤以為(wei)其工作(zuo)正常而導致(zhi)事故。忽視了人的(de)(de)因素(su)，如在(zai)什么幅度、能夠吊(diao)多重，心中無底或不(bu)(bu)明(ming)確(que)。

對(dui)操(cao)作(zuo)和指揮人(ren)員教育培(pei)訓(xun)不(bu)夠。很(hen)多單位只做到了(le)崗前培(pei)訓(xun)，而(er)忽(hu)視了(le)對(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)員在操(cao)作(zuo)技(ji)能(neng)和安(an)全意識方面的持續培(pei)訓(xun)和提高，忽(hu)視了(le)對(dui)指揮人(ren)員的持續培(pei)訓(xun)。

三.塔機本(ben)身質量問(wen)題造(zao)成(cheng)事故的原因：

設(she)計問題。力(li)矩限(xian)制器的(de)設(she)計存在(zai)缺陷(xian)，靈敏(min)度較差;鋼(gang)結構設(she)計受力(li)不合理，液(ye)壓系(xi)統設(she)計缺陷(xian)等等。

零配件問題。力矩限制器元(yuan)件質量(liang)問題鋼結構所(suo)用鋼材(cai)材(cai)質問題;液(ye)壓系統元(yuan)件質量(liang)問題等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

制造問題

鋼結構(gou)焊接達(da)不到要求。焊縫(feng)的高度不夠，存在氣孔、夾(jia)渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽(mao)、大(da)臂、平衡臂等部件(jian)上的重(zhong)要連接部位存在焊接質(zhi)量問(wen)題。

鋼(gang)結構幾何尺寸與要求不(bu)符。下料未按(an)要求，鋼(gang)材(cai)截(jie)面尺寸達不(bu)到(dao)國(guo)家標準規定。

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