歐美成人精品第一區二區三區:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊(diao)事(shi)(shi)故的(de)主(zhu)要分析，在很多的(de)建筑(zhu)施工當中，塔(ta)吊(diao)租賃(lin)設備容易(yi)出現的(de)主(zhu)要問題(ti)是塔(ta)吊(diao)倒塌事(shi)(shi)故。塔(ta)機倒塌事(shi)(shi)故就其(qi)原(yuan)因分析，從大的(de)方面不外(wai)乎(hu)三個：

一是塔(ta)吊拆裝方(fang)面的(de)問(wen)題，二是塔(ta)吊使用方(fang)面的(de)問(wen)題，三是塔(ta)機本身的(de)質量問(wen)題。

簡(jian)要分析如下：

一(yi). 塔吊拆(chai)裝方面問(wen)題(ti)造成事故的原(yuan)則(ze)

塔吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍(wu)無資質(zhi)，無證承攬(lan)拆(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)人員(yuan)、設備(bei)、技術(shu)等方面均不具備(bei)條(tiao)件的要求(qiu)，是(shi)導致事故重(zhong)要原因。

塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝無方案(an)、無安全(quan)技術(shu)交(jiao)底，憑經(jing)驗(yan)。拆(chai)裝單(dan)位不編制(zhi)拆(chai)裝方案(an)，不進行安全(quan)技術(shu)交(jiao)底，憑經(jing)驗(yan)違(wei)章蠻干，是(shi)導致(zhi)事故(gu)的(de)直接(jie)原因。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工(gong)中違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中不按(an)塔(ta)機使(shi)用(yong)說明書中關(guan)于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)先后(hou)順(shun)序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不按(an)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和(he)安全(quan)技術交底要(yao)求作業，圖省(sheng)事，憑想象。

不辦理(li)拆(chai)(chai)裝申請和驗收手續。塔機使用單位和拆(chai)(chai)裝單位不按規(gui)定辦理(li)拆(chai)(chai)裝申請和驗收手續，失(shi)去了政府主管部門把關的機會。

二.使用方面問題造成事故的原因：

塔吊操作和指揮人員(yuan)無證上(shang)崗。塔機操作和指揮人員(yuan)未按(an)規定經過專(zhuan)業培(pei)訓取得資格證書上(shang)崗作業，不具備(bei)相應專(zhuan)業技能和知識。

塔(ta)吊操作和指揮(hui)人(ren)員違(wei)(wei)章(zhang)操作，違(wei)(wei)章(zhang)指揮(hui)。如超載(zai)起吊、斜吊，在施(shi)工(gong)現場用塔(ta)機吊住砼(tong)泵輸送管(guan)打(da)砼(tong)且(qie)隨(sui)意回(hui)轉等(deng)等(deng)。

操(cao)作(zuo)(zuo)人員對設備(bei)日常檢(jian)查、保(bao)養(yang)不(bu)(bu)夠(gou)，致使(shi)塔(ta)機(ji)存在(zai)機(ji)械方面(mian)的(de)(de)安全隱患。如對塔(ta)機(ji)的(de)(de)力矩限制器性能(neng)了解不(bu)(bu)夠(gou)，對其是否起作(zuo)(zuo)用(yong)不(bu)(bu)清(qing)楚，致使(shi)在(zai)其失效的(de)(de)情況下，誤以(yi)為其工作(zuo)(zuo)正(zheng)常而導致事故。忽(hu)視了人的(de)(de)因素，如在(zai)什(shen)么幅度、能(neng)夠(gou)吊多重，心中無底或不(bu)(bu)明確。

對操作和指揮人員(yuan)教育培(pei)(pei)訓(xun)(xun)不(bu)夠。很多單位(wei)只做到(dao)了(le)崗前(qian)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)，而忽視了(le)對操作人員(yuan)在操作技能(neng)和安全意(yi)識(shi)方面的持(chi)續(xu)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)和提(ti)高，忽視了(le)對指揮人員(yuan)的持(chi)續(xu)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)。

三.塔機本(ben)身質量問題造成(cheng)事故的原因：

設計問題。力矩限制(zhi)器的(de)設計存在缺陷，靈敏度較差(cha);鋼結構設計受力不合(he)理，液壓(ya)系統(tong)設計缺陷等等。

零配件(jian)問題(ti)(ti)。力矩限制(zhi)器元件(jian)質(zhi)量問題(ti)(ti)鋼結(jie)構(gou)所(suo)用鋼材材質(zhi)問題(ti)(ti);液壓(ya)系(xi)統(tong)元件(jian)質(zhi)量問題(ti)(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構焊(han)接達不到要求。焊(han)縫的高度不夠，存在(zai)氣孔、夾渣甚至(zhi)虛焊(han)等(deng)缺陷(xian)，特別(bie)是(shi)塔(ta)帽、大臂、平衡(heng)臂等(deng)部(bu)件上(shang)的重要連(lian)接部(bu)位存在(zai)焊(han)接質量問(wen)題。

鋼結構(gou)幾(ji)何尺寸與(yu)要求(qiu)不(bu)符。下料未(wei)按要求(qiu)，鋼材截(jie)面(mian)尺寸達(da)不(bu)到國(guo)家標準規定。

以上就是(shi)關(guan)于貴陽塔吊租賃設備出(chu)現事故的分(fen)析相關(guan)信(xin)息，如(ru)想關(guan)注更多相關(guan)咨詢，歡(huan)迎關(guan)注本司。