塔(ta)機是建(jian)筑施工中必不可少的一(yi)(yi)種設備，給我們帶來(lai)了很多的便(bian)利，當(dang)然如果(guo)操作(zuo)不當(dang)可能會造(zao)成一(yi)(yi)些危險，以下這(zhe)幾(ji)點(dian)大家一(yi)(yi)定得注意(yi)，來(lai)看看吧：

一(yi)、塔機位(wei)置的(de)布置

布(bu)(bu)置(zhi)原(yuan)則：首先明(ming)確(que)(que)規定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)交(jiao)叉(cha)作(zuo)(zuo)業(ye)中的(de)(de)(de)運(yun)行原(yuan)則，即低塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓高塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、后塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓先塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓靜塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、輕車讓重車、客(ke)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)；其次要(yao)(yao)對每臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)進(jin)行統(tong)一編號，確(que)(que)定(ding)每臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)及信號指(zhi)揮(hui)人(ren)員，并(bing)保持相對固(gu)定(ding)；作(zuo)(zuo)業(ye)前塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)司機(ji)(ji)要(yao)(yao)對機(ji)(ji)械和電氣(qi)進(jin)行檢查和試運(yun)轉，交(jiao)接班時，認真做好交(jiao)班記(ji)錄；指(zhi)揮(hui)過程中，嚴格執行指(zhi)揮(hui)人(ren)員與(yu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)司機(ji)(ji)的(de)(de)(de)應(ying)答制(zhi)(zhi)度(du)，并(bing)防止發(fa)生指(zhi)揮(hui)錯誤；制(zhi)(zhi)定(ding)相應(ying)的(de)(de)(de)多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)業(ye)方(fang)案(an)，確(que)(que)定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)平面布(bu)(bu)置(zhi)方(fang)案(an)和安(an)裝高度(du)協調方(fang)案(an)，既要(yao)(yao)滿足(zu)個體施(shi)工，又要(yao)(yao)照顧全(quan)局(ju)，對多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)叉(cha)作(zuo)(zuo)業(ye)可能出現的(de)(de)(de)各種情況(kuang)進(jin)行分(fen)析，并(bing)針對不同的(de)(de)(de)危險(xian)因素制(zhi)(zhi)定(ding)各項控制(zhi)(zhi)措施(shi)。多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)叉(cha)作(zuo)(zuo)業(ye)，具有(you)相互影(ying)響大，運(yun)行易碰撞和拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)困難等特(te)點，在(zai)群塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)平面布(bu)(bu)置(zhi)，運(yun)行控制(zhi)(zhi)及拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)過程中，必(bi)須嚴格管理，制(zhi)(zhi)定(ding)周密(mi)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)方(fang)案(an)，并(bing)加強對塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)、指(zhi)揮(hui)和管理人(ren)員的(de)(de)(de)教育(yu)培訓，實現多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)業(ye)安(an)全(quan)運(yun)行本(ben)方(fang)案(an)主(zhu)要(yao)(yao)闡(chan)述群體塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)在(zai)施(shi)工現場的(de)(de)(de)平面布(bu)(bu)置(zhi)和高度(du)平衡(heng)協調，確(que)(que)保塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)安(an)全(quan)運(yun)行。臨沂塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)租(zu)賃

在施(shi)工(gong)(gong)現場的安(an)全運(yun)行中，我們主要采取以下幾方面的措施(shi)，確(que)保在塔機安(an)全、高(gao)效運(yun)行的同時，滿足(zu)了工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)的需要。

二、施工組織措施

塔機(ji)集中布置，交叉(cha)作業工程特點是(shi)規模大、工期短、作業量大。為此，我們制訂了塔機(ji)平(ping)面布置方案和高度平(ping)衡協調方案。

1、塔(ta)機(ji)的平面(mian)布置根據現場實際情況(kuang)，使(shi)塔(ta)機(ji)吊運范圍盡可能(neng)覆蓋(gai)整個(ge)施工面(mian)，不產(chan)生或少產(chan)生盲(mang)區，相鄰塔(ta)機(ji)間保證有足夠的安全距離。

2、要避開塔機回(hui)轉幅(fu)度(du)范(fan)圍內臨近建筑物與構筑物(如高(gao)壓電線等)

3、要保證(zheng)塔機說明書中規定(ding)范圍內建筑(zhu)物有(you)可靠(kao)錨固位置(zhi)(陽(yang)臺、中部結(jie)構改變與位置(zhi)應避開)。

4、保證工(gong)程竣工(gong)后，仍(reng)有充足空間，便于拆卸并將部件運出施工(gong)現場。

5、多(duo)臺塔(ta)機(ji)(ji)同(tong)時(shi)作(zuo)業(ye)，在水(shui)平面上(shang)可能(neng)相(xiang)互交(jiao)叉作(zuo)業(ye)，為防止塔(ta)機(ji)(ji)吊(diao)臂發生碰撞事故，塔(ta)機(ji)(ji)在安裝高度(du)上(shang)應(ying)嚴格按(an)照施工(gong)方案規定互相(xiang)錯開。根據(ju)建(jian)筑(zhu)施工(gong)安全標(biao)準，多(duo)臺塔(ta)機(ji)(ji)作(zuo)業(ye)中固(gu)定式塔(ta)機(ji)(ji)：低(di)位塔(ta)臂端部與高位塔(ta)身之間的(de)距離不得小于2m，高位塔(ta)鉤與低(di)位塔(ta)垂直距離不得小于2m。

6、多臺(tai)塔機同時(shi)作業，周密考慮錨固前后塔機的(de)高(gao)度(du)差(cha)和錨固的(de)時(shi)間(jian)差(cha)，保證主體結(jie)構(gou)施工全過(guo)程(cheng)保持(chi)各(ge)塔機間(jian)的(de)高(gao)度(du)差(cha)。如遇特殊情(qing)況或(huo)與(yu)方案有沖突，應適時(shi)調整。

三、施工技術措施

1、在塔機(ji)(ji)(ji)的塔頂及臂(bei)架頭部裝設防(fang)撞(zhuang)紅色燈，并保證(zheng)防(fang)撞(zhuang)燈的供電不受停機(ji)(ji)(ji)的影響(xiang)。使塔機(ji)(ji)(ji)操作人員、指揮(hui)人員、施(shi)工人員能明顯辨認清(qing)楚塔臂(bei)位置(zhi)，防(fang)止發生各(ge)種(zhong)塔機(ji)(ji)(ji)碰撞(zhuang)事故；

2、安裝旋轉(zhuan)限位器，控制塔機的旋轉(zhuan)角度(du)，保證兩臺塔機不在同一個垂直區域同時作(zuo)業

3、多塔作(zuo)業時，應避免各起(qi)重、回轉(zhuan)半徑，內(nei)重疊作(zuo)業。在特殊(shu)情況下，需要重疊作(zuo)業時，符(fu)合(he)GB5114中8.5條的(de)規定。

4、停止作業時(shi)的吊鉤(gou)(gou)升至高限距離2米處，以防臂桿隨風(feng)轉動時(shi)吊鉤(gou)(gou)碰撞臂桿。

四、施工安全措施1、科學管理，正(zheng)確使用(yong)

塔(ta)機(ji)在現代(dai)工程建(jian)設(she)的施工活動中(zhong)扮演著(zhu)極其重要的角色(se)并發揮不可替(ti)代(dai)的作用。如何(he)安(an)全(quan)使用并充分發揮其效能(neng)，是(shi)建(jian)筑施工企(qi)業塔(ta)機(ji)管理(li)的基本任務，也(ye)是(shi)努力(li)追求的工作目標(biao)。在現場(chang)管理(li)中(zhong)重要的是(shi)預防(fang)事故(gu)(gu)發生，降低設(she)備故(gu)(gu)障(zhang)率，提高塔(ta)機(ji)利用率。一般來(lai)說(shuo)，事故(gu)(gu)之(zhi)所以(yi)發生直接原因(yin)是(shi)人(ren)的不安(an)全(quan)行(xing)為(wei)和物的不安(an)全(quan)狀(zhuang)態。因(yin)此，為(wei)消(xiao)除(chu)隱(yin)患、杜絕事故(gu)(gu)發生，我們加強(qiang)以(yi)下幾個方面的工作：

1.1加強與項目部的溝(gou)通

因施(shi)工現(xian)場所(suo)有(you)材(cai)料的(de)垂直運輸依靠塔機，所(suo)以(yi)塔機在本工程施(shi)工中(zhong)將發揮極其重要的(de)作(zuo)用，在塔機使用過程中(zhong)，根據項目施(shi)工的(de)進(jin)度(du)計劃(hua)，及(ji)時(shi)與(yu)其他項目部施(shi)工人員(yuan)溝通，合理安排各臺塔機的(de)頂升和(he)維修時(shi)間(jian)，隨時(shi)掌握結構(gou)施(shi)工進(jin)度(du)，及(ji)時(shi)設置預埋(mai)件，避免(mian)因錯埋(mai)、漏埋(mai)引起材(cai)料運輸中(zhong)斷或者停工；協調(diao)塔機在交叉覆蓋區范(fan)圍內作(zuo)業時(shi)相互避讓，協調(diao)操作(zuo)工與(yu)信(xin)號員(yuan)和(he)班組(zu)之(zhi)間(jian)的(de)關系。

1.2加強對現場特種工作人(ren)員的管理

現(xian)場塔機(ji)(ji)的(de)安裝維(wei)修(xiu)工(包括機(ji)(ji)械工和電工)、操作工等必(bi)須由經(jing)過專(zhuan)業(ye)技能培(pei)訓(xun)取(qu)得相(xiang)應資(zi)格證書的(de)人(ren)(ren)員擔任。信號指揮員采用對講機(ji)(ji)與司(si)(si)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)系指揮，每臺(tai)塔機(ji)(ji)專(zhuan)設(she)頻道(dao)，嚴禁串臺(tai)互相(xiang)干(gan)擾。司(si)(si)機(ji)(ji)應定(ding)(ding)人(ren)(ren)定(ding)(ding)機(ji)(ji)，嚴禁私自調整崗位。因本工程的(de)特殊性，管(guan)理(li)人(ren)(ren)員設(she)定(ding)(ding)人(ren)(ren)定(ding)(ding)點指揮與協調，每天現(xian)場均安排2名(ming)機(ji)(ji)械維(wei)修(xiu)工和1名(ming)電工值守，現(xian)場人(ren)(ren)員，各就各位，隨時可取(qu)得聯(lian)(lian)系，塔機(ji)(ji)故障爭取(qu)在短時間內修(xiu)復，保證工程施工的(de)連續性。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施(shi)工(gong)時(shi)的(de)注意事項，大家(jia)在(zai)操(cao)作時(shi)一(yi)定要注意，如在(zai)遇(yu)到問題(ti)時(shi)一(yi)定要立(li)即停止(zhi)施(shi)工(gong)，進行(xing)處理，有任何疑或需要歡迎致電我(wo)司咨詢。