塔吊的液壓該如何控制?我(wo)們(men)一(yi)起來看看

隨(sui)著建(jian)(jian)(jian)筑塔吊出(chu)租行業的不斷發展，現在(zai)很多(duo)的建(jian)(jian)(jian)筑塔吊設備的使(shi)用技術(shu)也隨(sui)之增(zeng)(zeng)加，塔吊液壓頂(ding)升系統(tong)通(tong)過頂(ding)升和(he)下(xia)降(jiang)塔吊套(tao)架來實現增(zeng)(zeng)加或(huo)減少(shao)標準節，使(shi)塔吊能隨(sui)著建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)(wu)高(gao)度變化而升高(gao)或(huo)降(jiang)低，從而滿足不同高(gao)度建(jian)(jian)(jian)筑物(wu)(wu)的垂(chui)直運(yun)輸需要。

該系(xi)(xi)(xi)統主要由(you)液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊頂升(sheng)作(zuo)(zuo)業時，系(xi)(xi)(xi)統需(xu)要承載塔吊上部結構(gou)三十多(duo)噸的(de)重量，系(xi)(xi)(xi)統工作(zuo)(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以(yi)上，屬于(yu)高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)(xi)統具有體積(ji)小、重量輕、比功率大、運行平穩等(deng)優點，但同時又(you)存(cun)在傳動效(xiao)率低、易產生故障等(deng)缺陷(xian)。

由于塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)屬于密封帶(dai)壓(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)流(liu)動(dong)情況(kuang)，液(ye)壓(ya)元(yuan)件內部的(de)(de)零件動(dong)作和密封是(shi)否損壞(huai)都(dou)不易察(cha)覺到(dao)，因(yin)此(ci)分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位(wei)都(dou)比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)(diao)事(shi)故(gu)中，半數是(shi)因(yin)為(wei)(wei)系統(tong)出現(xian)故(gu)障(zhang)后處置不當而引(yin)發的(de)(de)，為(wei)(wei)避免重大(da)設備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)障(zhang)就成了一個急(ji)待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題。