目前，成都塔機租賃時(shi)需(xu)要(yao)注意好保養事項，在高等級路面工程(cheng)施工中得到廣泛應用，為工程(cheng)質(zhi)量的(de)提高起了功不可(ke)沒(mei)的(de)作用。

但(dan)由于該設備的(de)使(shi)用是近(jin)幾年來(lai)逐步發展起來(lai)的(de)，對(dui)許多施工(gong)單位(wei)而言，因對(dui)該設備的(de)結構特性、使(shi)用方(fang)法等了解不夠，使(shi)設備在使(shi)用過(guo)程(cheng)中(zhong)經常出現(xian)這樣那樣的(de)人為故障或造成多處人為隱患。

本(ben)文(wen)根據工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)中經常遇到的一些問題，提出一些對(dui)策和措施(shi)(shi)，供(gong)同行參(can)考。

使用(yong)、安(an)裝前看清說(shuo)明書里的(de)注意事(shi)項(xiang)，明確各部件的(de)結構特性、功能及控(kong)制方(fang)式。

設備的安(an)裝(zhuang)地基要(yao)選在開(kai)闊處，以便縮短裝(zhuang)載(zai)機的上料周期，同時(shi)也(ye)可保證成品料運輸車輛調頭方(fang)便、互(hu)不干擾。

預(yu)制地基時，要保證其平(ping)整度(du)和各要求尺寸，以使設備安裝牢固。

因為地基質量的(de)好壞會影響到設備的(de)正常使用和有效壽命(ming)。

塔機租賃后，我們要根據(ju)場(chang)地的(de)大小、放料(liao)(liao)的(de)地方的(de)結(jie)構(gou)型式、原始物(wu)料(liao)(liao)的(de)堆放和裝(zhuang)載(zai)機的(de)配置(zhi)情況(kuang)，來確定料(liao)(liao)斗的(de)上(shang)(shang)料(liao)(liao)側位--一側上(shang)(shang)料(liao)(liao)或兩(liang)側同(tong)時(shi)上(shang)(shang)料(liao)(liao)。

為方便裝載機的(de)上(shang)料(liao)(liao)，在料(liao)(liao)斗(dou)上(shang)料(liao)(liao)側宜設置上(shang)料(liao)(liao)坡(po)墩，其與料(liao)(liao)斗(dou)間(jian)應保留一個(ge)能自由出入的(de)巡(xun)視(shi)通道，以便于設備運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)巡(xun)視(shi)、維修和保養。

同(tong)時，在(zai)上料(liao)坡墩(dun)和料(liao)斗間搭設防護柵欄，以避免裝(zhuang)載機(ji)上料(liao)時撒落的(de)物料(liao)堆積后，對集料(liao)膠帶輸送機(ji)的(de)正常運行帶來不利影(ying)響。

塔機的發電(dian)機的容(rong)量或要以一定的比例來進(jin)行調節，變壓器的容(rong)量也(ye)是一樣。

使其(qi)大于(yu)設(she)備的裝機容量，并(bing)要(yao)達到(dao)設(she)備所(suo)要(yao)求的電壓值，以維持設(she)備持續(xu)運轉。

設備(bei)安(an)裝(zhuang)在進(jin)行(xing)調試前(qian)，應對各(ge)部(bu)件(jian)的連接可(ke)靠性、轉(zhuan)(zhuan)動(dong)靈活性及(ji)潤滑油脂的加(jia)注情(qing)況逐項進(jin)行(xing)詳查，然后按照(zhao)先單機點動(dong)、手動(dong)，再整套設備(bei)手動(dong)、自(zi)動(dong)的順序進(jin)行(xing)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)調試，同時用(yong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)表校核調速(su)電機的轉(zhuan)(zhuan)速(su)并加(jia)以修正，以保證調速(su)表顯示(shi)值與(yu)實際轉(zhuan)(zhuan)速(su)值相吻合(he)。

設備運行(xing)過(guo)程中，若出現(xian)異(yi)常振動、哨聲(sheng)和無規律(lv)的摩(mo)擦聲(sheng)時，應立(li)即停止運行(xing)，弄清(qing)原因，并采取(qu)相應措施。

以上就是廠家整理的關于成都塔機租賃的需(xu)要注(zhu)意的保養事項，你了解了嗎(ma)？