目前,成都塔機租賃時(shi)需(xu)要(yao)注意好保養事項,在高等級路面工程(cheng)施工中得到廣泛應用,為工程(cheng)質(zhi)量的(de)提高起了功不可(ke)沒(mei)的(de)作用。
但(dan)由于該設備的(de)使(shi)用是近(jin)幾年來(lai)逐步發展起來(lai)的(de),對(dui)許多施工(gong)單位(wei)而言,因對(dui)該設備的(de)結構特性、使(shi)用方(fang)法等了解不夠,使(shi)設備在使(shi)用過(guo)程(cheng)中(zhong)經常出現(xian)這樣那樣的(de)人為故障或造成多處人為隱患。
本(ben)文(wen)根據工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)中經常遇到的一些問題,提出一些對(dui)策和措施(shi)(shi),供(gong)同行參(can)考。
使用(yong)、安(an)裝前看清說(shuo)明書里的(de)注意事(shi)項(xiang),明確各部件的(de)結構特性、功能及控(kong)制方(fang)式。
設備的安(an)裝(zhuang)地基要(yao)選在開(kai)闊處,以便縮短裝(zhuang)載(zai)機的上料周期,同時(shi)也(ye)可保證成品料運輸車輛調頭方(fang)便、互(hu)不干擾。
預(yu)制地基時,要保證其平(ping)整度(du)和各要求尺寸,以使設備安裝牢固。
因為地基質量的(de)好壞會影響到設備的(de)正常使用和有效壽命(ming)。
塔機租賃后,我們要根據(ju)場(chang)地的(de)大小、放料(liao)(liao)的(de)地方的(de)結(jie)構(gou)型式、原始物(wu)料(liao)(liao)的(de)堆放和裝(zhuang)載(zai)機的(de)配置(zhi)情況(kuang),來確定料(liao)(liao)斗的(de)上(shang)(shang)料(liao)(liao)側位--一側上(shang)(shang)料(liao)(liao)或兩(liang)側同(tong)時(shi)上(shang)(shang)料(liao)(liao)。
為方便裝載機的(de)上(shang)料(liao)(liao),在料(liao)(liao)斗(dou)上(shang)料(liao)(liao)側宜設置上(shang)料(liao)(liao)坡(po)墩,其與料(liao)(liao)斗(dou)間(jian)應保留一個(ge)能自由出入的(de)巡(xun)視(shi)通道,以便于設備運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)巡(xun)視(shi)、維修和保養。
同(tong)時,在(zai)上料(liao)坡墩(dun)和料(liao)斗間搭設防護柵欄,以避免裝(zhuang)載機(ji)上料(liao)時撒落的(de)物料(liao)堆積后,對集料(liao)膠帶輸送機(ji)的(de)正常運行帶來不利影(ying)響。
塔機的發電(dian)機的容(rong)量或要以一定的比例來進(jin)行調節,變壓器的容(rong)量也(ye)是一樣。
使其(qi)大于(yu)設(she)備的裝機容量,并(bing)要(yao)達到(dao)設(she)備所(suo)要(yao)求的電壓值,以維持設(she)備持續(xu)運轉。
設備(bei)安(an)裝(zhuang)在進(jin)行(xing)調試前(qian),應對各(ge)部(bu)件(jian)的連接可(ke)靠性、轉(zhuan)(zhuan)動(dong)靈活性及(ji)潤滑油脂的加(jia)注情(qing)況逐項進(jin)行(xing)詳查,然后按照(zhao)先單機點動(dong)、手動(dong),再整套設備(bei)手動(dong)、自(zi)動(dong)的順序進(jin)行(xing)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)調試,同時用(yong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)表校核調速(su)電機的轉(zhuan)(zhuan)速(su)并加(jia)以修正,以保證調速(su)表顯示(shi)值與(yu)實際轉(zhuan)(zhuan)速(su)值相吻合(he)。
設備運行(xing)過(guo)程中,若出現(xian)異(yi)常振動、哨聲(sheng)和無規律(lv)的摩(mo)擦聲(sheng)時,應立(li)即停止運行(xing),弄清(qing)原因,并采取(qu)相應措施。
以上就是廠家整理的關于成都塔機租賃的需(xu)要注(zhu)意的保養事項,你了解了嗎(ma)?