塔吊滑(hua)鉤 原(yuan)因分析(xi)與(yu)預防，小編整理一下(xia)一起來看(kan)看(kan)。

1、滑(hua)鉤原因:

一、 塔吊配電箱(xiang)里的接(jie)(jie)觸(chu)器電源進出(chu)線(xian)固定螺絲松動、接(jie)(jie)線(xian)端子板接(jie)(jie)線(xian)栓接(jie)(jie)觸(chu)不良、接(jie)(jie)觸(chu)器主(zhu)觸(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)不良。

二、 電機轉(zhuan)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。

三、 高、低速電機制(zhi)動剎(cha)車片磨損超過規定要(yao)求。

四、 變速箱齒輪(lun)打(da)壞(huai)，固定齒輪(lun)螺(luo)栓松動。

五(wu)、 缺相保護器不起作用。

2、預防措施 :

一(yi)、司機在工作(zuo)(zuo)中出現滑鉤(gou)現象后要冷靜，及時通知(zhi)信號工讓地面人員走開。按照操作(zuo)(zuo)規程規定進(jin)行操作(zuo)(zuo)，起(qi)鉤(gou)、轉臂、走小車等方(fang)式，將重物放在現場無(wu)人區內。

二、 做好班前、班中(zhong)、班后的安全檢查(cha)工作，要用眼看、耳聽、手動等形式進(jin)行檢查(cha)。

三、 不(bu)定期的(de)進(jin)行各種線路(lu)連接(jie)點的(de)檢查與緊固。

四、 要定期檢查(cha)各制動器剎車(che)片是(shi)否(fou)正常，電(dian)機(ji)接線栓(shuan)接觸(chu)是(shi)否(fou)良好(hao)，以及接觸(chu)器主觸(chu)點接觸(chu)是(shi)否(fou)正常。

五、 維(wei)修人員(yuan)對工(gong)作(zuo)(zuo)要認真負(fu)責，嚴格按照(zhao)安(an)全操作(zuo)(zuo)規(gui)程要求(qiu)去做(zuo)，該換的配件一定要換，做(zuo)好工(gong)作(zuo)(zuo)后的檢(jian)查(cha)、試(shi)運轉工(gong)作(zuo)(zuo)。

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