塔吊(diao)的液壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)吊出租(zu)行業的(de)不斷發展(zhan)，現在很(hen)多的(de)建(jian)筑塔(ta)吊設備的(de)使用技術(shu)也隨(sui)之(zhi)增加，塔(ta)吊液壓頂升(sheng)系統(tong)通過頂升(sheng)和下降(jiang)塔(ta)吊套架來實現增加或(huo)減少標準節，使塔(ta)吊能隨(sui)著建(jian)筑物高(gao)度變化而升(sheng)高(gao)或(huo)降(jiang)低(di)，從(cong)而滿足不同高(gao)度建(jian)筑物的(de)垂直運輸(shu)需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主要由(you)液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟(ruan)管組成；在塔吊頂升作業時，系(xi)(xi)統(tong)需要承載(zai)塔吊上部結構三十多噸的(de)重量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具(ju)有(you)體積小、重量輕、比(bi)功率(lv)大、運行平(ping)穩等(deng)優點，但同時又(you)存(cun)在傳(chuan)動效(xiao)率(lv)低、易產生故障等(deng)缺(que)陷(xian)。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)屬于密封(feng)(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)管路循環系統(tong)，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動情況(kuang)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動作和密封(feng)(feng)是(shi)否損(sun)壞都不(bu)易察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)和判(pan)斷(duan)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)部(bu)位都比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中(zhong)，半數是(shi)因(yin)(yin)為(wei)(wei)系統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)當(dang)而引發的(de)(de)(de)，為(wei)(wei)避免重大設(she)備事故(gu)(gu)發生，如何(he)預防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就(jiu)成了一(yi)個急待解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。