塔吊的液壓(ya)該如何控制?我們一起(qi)來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔吊(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)在(zai)很多(duo)的(de)建筑(zhu)塔吊(diao)設備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增(zeng)加，塔吊(diao)液壓頂升系統通過頂升和下降塔吊(diao)套架來實(shi)現(xian)增(zeng)加或減少標準節(jie)，使(shi)塔吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高度變化而升高或降低，從而滿足(zu)不同高度建筑(zhu)物的(de)垂(chui)直運輸(shu)需要(yao)。

該系(xi)(xi)統主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油缸(gang)、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟(ruan)管組成；在塔(ta)吊(diao)(diao)頂升作業(ye)時(shi)，系(xi)(xi)統需要承載塔(ta)吊(diao)(diao)上部(bu)結構三十(shi)多噸的重量(liang)，系(xi)(xi)統工作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具有(you)體積小、重量(liang)輕、比功率大(da)、運行平穩等(deng)優點，但同時(shi)又存在傳動效率低、易產生故障(zhang)等(deng)缺(que)陷。

由于(yu)塔吊(diao)的(de)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)屬于(yu)密封(feng)帶壓(ya)的(de)管路循環系統(tong)，管路中油液(ye)的(de)流(liu)動情況(kuang)，液(ye)壓(ya)元件(jian)內部的(de)零件(jian)動作(zuo)和密封(feng)是否(fou)損壞都不易察(cha)覺(jue)到，因(yin)(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)和判(pan)斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)部位都比較困難。有眾多塔吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數是因(yin)(yin)為系統(tong)出現故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處置不當而(er)引發(fa)的(de)，為避免重大設備事故(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)的(de)問(wen)題。