工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂升(sheng)、拆卸(xie)等作業安全管理(li)；嚴(yan)把專(zhuan)項施工方(fang)案編制關(guan)、交底關(guan)、實施關(guan)及驗收關(guan)；加強施工現場隱(yin)患(huan)排查治(zhi)理(li)；強化工序和關(guan)鍵部(bu)位的(de)風險(xian)排查管控(kong)；有效防范和堅(jian)決遏(e)制建筑起重機械較大及以上事故的(de)發生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所(suo)周知，任何機(ji)械都(dou)有其載(zai)荷(he)值，起重設備(bei)由于(yu)要克服(fu)重力的(de)影(ying)響吊裝物資，故(gu)超(chao)過塔吊額定荷(he)載(zai)的(de)物資、原材料吊裝操作都(dou)是要禁(jin)止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊指的(de)(de)是在(zai)吊裝的(de)(de)過(guo)程(cheng)中，吊路傾斜(xie)，這是多起(qi)趕工中發生重(zhong)大慘劇的(de)(de)根本(ben)原(yuan)因，故為避免事故，在(zai)吊裝作業前應(ying)盡量(liang)注意(yi)糾(jiu)正吊路，再(zai)行施(shi)工。

3.指揮信號不明

在(zai)(zai)工地管(guan)理上，指(zhi)揮員的(de)作(zuo)用不可或缺。塔(ta)吊(diao)(diao)司機應注意，在(zai)(zai)吊(diao)(diao)裝作(zuo)業時，沒(mei)有明確的(de)指(zhi)揮信號，切(qie)莫擅自行(xing)動(dong)。

4.埋在地下的構件

由于施工(gong)需要(yao)，塔吊(diao)以其(qi)巨大(da)的(de)拉力，成(cheng)為清除某些地下(xia)構件(jian)的(de)設備。但是鑒于部分埋(mai)在地下(xia)的(de)構件(jian)和大(da)地結合緊(jin)密，在吊(diao)裝(zhuang)時產生的(de)反作(zuo)用力會(hui)造成(cheng)塔吊(diao)彎折，以致發生險(xian)情，故這類操(cao)作(zuo)亦(yi)當避免。

5.六(liu)級以上強風

六級(ji)風(feng)的(de)氣流(liu)速(su)度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣流(liu)速(su)度較快，對于塔式起重機作業(ye)來講，是有一(yi)定風(feng)險的(de)，故在(zai)超(chao)過六級(ji)強(qiang)風(feng)時，不應貿然進(jin)行此類操作。

6.安(an)裝裝置失靈(ling)

塔式起重機保(bao)養(yang)、調控不可或缺，特別是安裝裝置失靈時，貿然開工往往會造(zao)成重大安全事故。

7.光線陰暗看不清(qing)吊物

由于某些(xie)工程需(xu)要(yao)趕(gan)工期(qi)，在夜間光線陰暗時也進(jin)行塔(ta)吊作業，這(zhe)同樣(yang)非常危(wei)險，應(ying)該禁止。

8.散(san)裝物太(tai)滿或捆扎不(bu)牢

散裝物由(you)于在吊(diao)裝作業時(shi)常常因為震(zhen)蕩而“溢(yi)出”，如果(guo)裝載太滿(man)或捆扎不牢，事(shi)故(gu)發(fa)生概率將急劇上升。

9.吊物邊緣無防(fang)護措施不吊

吊(diao)物邊緣的防(fang)護措施十分重(zhong)要(yao)，這也是塔吊(diao)資(zi)格證考試的重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防(fang)護措施，吊(diao)物一旦在高空(kong)滑落(luo)，常常對地面(mian)人員、設備(bei)造(zao)成重(zhong)大(da)威(wei)脅。

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