塔吊滑鉤 原(yuan)因分析與預防，小編(bian)整(zheng)理(li)一(yi)下一(yi)起來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原因(yin):

一、 塔吊(diao)配電(dian)箱里的接(jie)觸(chu)(chu)器電(dian)源(yuan)進出線(xian)固定螺(luo)絲松動、接(jie)線(xian)端(duan)子板(ban)接(jie)線(xian)栓接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)良、接(jie)觸(chu)(chu)器主(zhu)觸(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)良。

二、 電機轉子、定子線圈的接線栓燒(shao)蝕接觸不良。

三、 高、低速電機制(zhi)動(dong)剎車(che)片(pian)磨損超過(guo)規定要求。

四(si)、 變(bian)速箱齒輪打壞，固定齒輪螺(luo)栓松動。

五、 缺相保護器不起作用。

2、預(yu)防措(cuo)施 :

一、司(si)機在工作中(zhong)出現(xian)滑(hua)鉤現(xian)象后要冷(leng)靜(jing)，及時通知信號工讓地面人(ren)(ren)員(yuan)走開。按照操作規程(cheng)規定進行操作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放在現(xian)場無人(ren)(ren)區內(nei)。

二、 做好班前、班中、班后的安(an)全(quan)檢查工(gong)作，要用眼看、耳聽(ting)、手動等形式進行檢查。

三(san)、 不定(ding)期的進行各種線路(lu)連接點的檢(jian)查(cha)與緊固。

四、 要定(ding)期檢(jian)查各制動器剎車片(pian)是(shi)否(fou)(fou)正常，電機接(jie)線栓接(jie)觸是(shi)否(fou)(fou)良好(hao)，以及接(jie)觸器主觸點接(jie)觸是(shi)否(fou)(fou)正常。

五、 維修人員對工作要(yao)認(ren)真負責，嚴格按照(zhao)安(an)全操作規程要(yao)求去做(zuo)，該換的配件一定(ding)要(yao)換，做(zuo)好(hao)工作后的檢查、試(shi)運轉工作。

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