塔(ta)吊的液壓該如(ru)何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)出租行業的(de)不斷發(fa)展，現在(zai)很多的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨(sui)之(zhi)增加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增加(jia)或減(jian)少標準節(jie)，使塔(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)著建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)高度(du)變化(hua)而升(sheng)高或降低，從(cong)而滿足不同高度(du)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)的(de)垂直運輸需(xu)要。

該(gai)系統(tong)(tong)主要由液壓(ya)(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)(sheng)油(you)缸、鎖閥(fa)及高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)軟(ruan)管組成(cheng)；在塔吊(diao)頂升(sheng)(sheng)作業(ye)時(shi)，系統(tong)(tong)需要承載(zai)塔吊(diao)上(shang)部(bu)結構(gou)三十多噸的(de)重量，系統(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)具有體積(ji)小、重量輕、比(bi)功率大、運行平(ping)穩(wen)等(deng)優點，但同時(shi)又(you)存在傳動效率低、易產(chan)生故障(zhang)等(deng)缺陷。

由于(yu)塔(ta)吊的液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統屬(shu)于(yu)密封(feng)帶壓(ya)的管路(lu)循環系(xi)統，管路(lu)中油液的流動情況(kuang)，液壓(ya)元件內部(bu)的零件動作和(he)密封(feng)是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易(yi)察覺到，因此分析(xi)故(gu)障(zhang)的原因和(he)判斷(duan)故(gu)障(zhang)的部(bu)位都(dou)比較(jiao)困(kun)難。有眾多塔(ta)吊事(shi)故(gu)中，半數(shu)是(shi)因為(wei)系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后(hou)處(chu)置不(bu)當而引發的，為(wei)避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何(he)預防(fang)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了(le)一個(ge)急待解決的的問(wen)題。