塔吊滑(hua)鉤 原因分析(xi)與預防，小編整(zheng)理一下一起(qi)來(lai)看看。

1、滑鉤原因:

一、 塔(ta)吊配電箱(xiang)里的(de)接(jie)(jie)觸器電源進出線(xian)固(gu)定螺(luo)絲(si)松(song)動(dong)、接(jie)(jie)線(xian)端子(zi)板(ban)接(jie)(jie)線(xian)栓接(jie)(jie)觸不(bu)良、接(jie)(jie)觸器主(zhu)觸點接(jie)(jie)觸不(bu)良。

二、 電機(ji)轉子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。

三、 高、低速電機制動剎(cha)車片磨(mo)損超(chao)過規(gui)定要(yao)求。

四、 變速箱齒(chi)輪打(da)壞，固(gu)定齒(chi)輪螺栓(shuan)松(song)動。

五、 缺(que)相保護(hu)器不起作(zuo)用。

2、預(yu)防措施 :

一、司機在(zai)工作(zuo)中(zhong)出現(xian)滑鉤(gou)現(xian)象后要冷靜，及時通知信(xin)號(hao)工讓地面人(ren)(ren)員走(zou)開。按照操作(zuo)規程規定進行(xing)操作(zuo)，起鉤(gou)、轉臂、走(zou)小(xiao)車(che)等方(fang)式(shi)，將重物放在(zai)現(xian)場無人(ren)(ren)區(qu)內。

二、 做好班前、班中(zhong)、班后(hou)的(de)安全檢查(cha)工作(zuo)，要(yao)用眼看、耳聽、手動等形式進行檢查(cha)。

三(san)、 不(bu)定期的(de)進行各種線(xian)路連(lian)接點的(de)檢查與緊(jin)固。

四、 要(yao)定期(qi)檢(jian)查各制動器剎車片是否正常，電機接線栓接觸(chu)是否良好(hao)，以及接觸(chu)器主(zhu)觸(chu)點接觸(chu)是否正常。

五、 維修人員對(dui)工(gong)作要(yao)(yao)認真負責，嚴格按(an)照安全操作規程要(yao)(yao)求去做，該換(huan)的配(pei)件一定要(yao)(yao)換(huan)，做好工(gong)作后的檢查、試運(yun)轉工(gong)作。

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