塔吊的液壓該如何控制?我們一(yi)起來看看

隨著(zhu)建筑塔(ta)吊(diao)出租(zu)行業的(de)(de)不斷發展，現在很多的(de)(de)建筑塔(ta)吊(diao)設備的(de)(de)使用技術也隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系統通過(guo)頂升和下(xia)降(jiang)塔(ta)吊(diao)套架來(lai)實現增(zeng)加或減(jian)少標準(zhun)節，使塔(ta)吊(diao)能隨著(zhu)建筑物高度變(bian)化而升高或降(jiang)低，從而滿足不同高度建筑物的(de)(de)垂(chui)直運(yun)輸需要。

該系統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成(cheng)；在(zai)塔(ta)吊(diao)頂(ding)升作業時，系統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構三十多噸的重(zhong)量，系統(tong)工作壓(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體(ti)積小、重(zhong)量輕、比功(gong)率(lv)大、運行平穩(wen)等(deng)優點，但同(tong)時又(you)存在(zai)傳動(dong)效率(lv)低、易產生故障等(deng)缺陷。

由于(yu)塔吊(diao)的液(ye)壓頂升(sheng)系統屬于(yu)密封(feng)(feng)帶壓的管(guan)路循環系統，管(guan)路中油液(ye)的流(liu)動情況，液(ye)壓元(yuan)件內(nei)部的零件動作和(he)(he)密封(feng)(feng)是否損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此(ci)分(fen)析故(gu)障(zhang)的原因(yin)和(he)(he)判斷故(gu)障(zhang)的部位都(dou)比較困難。有眾(zhong)多塔吊(diao)事故(gu)中，半數是因(yin)為系統出現故(gu)障(zhang)后(hou)處置不當而引(yin)發(fa)的，為避免重大(da)設備事故(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓頂升(sheng)系統故(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個急待解決的的問題。