塔吊滑鉤 原(yuan)因分析與(yu)預防，小(xiao)編(bian)整理一下一起來看看。

1、滑鉤(gou)原(yuan)因:

一、 塔吊配電箱(xiang)里的接(jie)觸(chu)(chu)(chu)器電源進出線(xian)固定螺(luo)絲松動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓(shuan)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)不(bu)良(liang)、接(jie)觸(chu)(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)(chu)不(bu)良(liang)。

二(er)、 電機(ji)轉子、定子線(xian)圈的接(jie)線(xian)栓燒蝕接(jie)觸不良。

三(san)、 高、低速電(dian)機制動剎車片磨(mo)損超(chao)過規定(ding)要求。

四、 變速箱(xiang)齒(chi)輪(lun)打壞，固定(ding)齒(chi)輪(lun)螺栓(shuan)松動。

五、 缺相保(bao)護器(qi)不(bu)起(qi)作用(yong)。

2、預防措(cuo)施 :

一、司(si)機在(zai)(zai)工(gong)作中出(chu)現滑(hua)鉤現象后要冷靜，及時通知信號工(gong)讓地(di)面人員走開。按(an)照操作規程規定進(jin)行(xing)操作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重(zhong)物放在(zai)(zai)現場無人區(qu)內。

二、 做好班(ban)(ban)前、班(ban)(ban)中、班(ban)(ban)后的安全檢(jian)查(cha)工作，要用(yong)眼看、耳聽、手動等形式(shi)進行檢(jian)查(cha)。

三、 不定期的(de)進行各種線路連接點的(de)檢(jian)查與緊固(gu)。

四、 要定期檢查各制動(dong)器剎(cha)車片是(shi)(shi)否(fou)正常，電(dian)機接(jie)線栓接(jie)觸(chu)是(shi)(shi)否(fou)良好，以及接(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)觸(chu)是(shi)(shi)否(fou)正常。

五、 維修人員對工作要(yao)認(ren)真(zhen)負責，嚴格(ge)按照安全操作規程要(yao)求去做(zuo)，該換(huan)的配(pei)件一定要(yao)換(huan)，做(zuo)好工作后的檢查、試運轉(zhuan)工作。

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