塔吊滑鉤 原因分析與預(yu)防，小編(bian)整理一(yi)下(xia)一(yi)起來看看。

1、滑鉤原因(yin):

一(yi)、 塔(ta)吊配(pei)電(dian)箱里的接(jie)觸(chu)器(qi)(qi)電(dian)源(yuan)進(jin)出(chu)線(xian)固定螺絲松動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓(shuan)接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)、接(jie)觸(chu)器(qi)(qi)主觸(chu)點接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)。

二、 電(dian)機轉子、定子線(xian)圈的接(jie)線(xian)栓燒(shao)蝕接(jie)觸不良。

三、 高、低(di)速(su)電機制動(dong)剎(cha)車片(pian)磨(mo)損超過規定要求。

四(si)、 變(bian)速箱齒輪打(da)壞，固(gu)定齒輪螺(luo)栓松動。

五(wu)、 缺相保護(hu)器不起(qi)作用。

2、預(yu)防措施(shi) :

一(yi)、司(si)機在(zai)工(gong)作(zuo)中出現滑鉤現象后(hou)要冷(leng)靜(jing)，及時通知信(xin)號工(gong)讓地面人(ren)員走(zou)開。按照(zhao)操(cao)(cao)作(zuo)規程規定進行(xing)操(cao)(cao)作(zuo)，起鉤、轉臂(bei)、走(zou)小車等方式，將(jiang)重物(wu)放在(zai)現場無人(ren)區內(nei)。

二(er)、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安全檢(jian)(jian)查工作，要用眼看(kan)、耳聽(ting)、手動等形式進行檢(jian)(jian)查。

三、 不定期的進行(xing)各種線(xian)路(lu)連接點的檢(jian)查(cha)與緊固。

四、 要(yao)定期檢查各制動器剎車片是否正(zheng)常(chang)，電機(ji)接(jie)(jie)(jie)線栓接(jie)(jie)(jie)觸(chu)是否良(liang)好，以及接(jie)(jie)(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)(jie)(jie)觸(chu)是否正(zheng)常(chang)。

五、 維(wei)修人員對工(gong)作要(yao)認真負責，嚴格(ge)按照安全操(cao)作規(gui)程要(yao)求(qiu)去做(zuo)，該換的配件一定(ding)要(yao)換，做(zuo)好工(gong)作后(hou)的檢查、試運轉(zhuan)工(gong)作。

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