塔吊滑鉤 原(yuan)因(yin)分析與(yu)預防，小(xiao)編整理一下一起來(lai)看看。

1、滑鉤原因:

一(yi)、 塔(ta)吊(diao)配電箱里的接(jie)(jie)觸(chu)器電源(yuan)進(jin)出線固(gu)定螺絲松動、接(jie)(jie)線端子板接(jie)(jie)線栓接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)(bu)良、接(jie)(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)不(bu)(bu)良。

二、 電機轉子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸(chu)不良(liang)。

三、 高、低速電機制(zhi)動剎車片磨(mo)損超過規定要求(qiu)。

四、 變速箱(xiang)齒輪打(da)壞，固定(ding)齒輪螺栓松動。

五、 缺相保護器不起作用(yong)。

2、預防措施 :

一(yi)、司機(ji)在(zai)工作中(zhong)出現滑鉤(gou)現象后要冷靜(jing)，及時(shi)通知信(xin)號(hao)工讓地面人員走(zou)開。按(an)照操(cao)作規程規定進(jin)行操(cao)作，起鉤(gou)、轉臂(bei)、走(zou)小車等(deng)方式，將重物(wu)放在(zai)現場無人區(qu)內。

二、 做(zuo)好班前、班中、班后的(de)安全檢查(cha)工(gong)作，要用眼看(kan)、耳聽、手動等形式進行檢查(cha)。

三、 不定期的(de)(de)進行各種線路連(lian)接點的(de)(de)檢(jian)查與緊(jin)固(gu)。

四(si)、 要(yao)定期檢查各(ge)制動器(qi)(qi)剎車片是否正常(chang)，電機(ji)接線栓接觸(chu)是否良好(hao)，以(yi)及接觸(chu)器(qi)(qi)主觸(chu)點接觸(chu)是否正常(chang)。

五、 維修人員(yuan)對工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)要認真負責，嚴格按照(zhao)安全操(cao)作(zuo)(zuo)規(gui)程要求去做，該換的(de)配(pei)件一定要換，做好工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)后的(de)檢查(cha)、試運轉工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。

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