成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一，很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護，塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不(bu)得超載(zai)和強行作業。操作時(shi)嚴禁起(qi)重(zhong)吊(diao)鉤著地(di)，以免引起(qi)塔(ta)吊(diao)的卷筒(tong)鋼(gang)絲繩排列不(bu)齊而損壞，如果塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤必須(xu)著地(di)，則塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤著地(di)后(hou)再次(ci)起(qi)升(sheng)時(shi)注意監視卷筒(tong)鋼(gang)絲繩排列情況，必要(yao)時(shi)重(zhong)新將鋼(gang)絲繩排列整(zheng)齊。

緊固在小(xiao)車側面(mian)的(de)吊(diao)欄(lan)(lan)是供(gong)維(wei)修使用(yong)的(de)，當(dang)需要(yao)維(wei)修塔吊(diao)吊(diao)臂(bei)上的(de)某一零件時，維(wei)修人員可(ke)(ke)站(zhan)在吊(diao)欄(lan)(lan)內(nei)隨載重小(xiao)車一起(qi)執行(xing)維(wei)修任務。吊(diao)欄(lan)(lan)的(de)額定承載重量為100公斤，當(dang)起(qi)吊(diao)重物時。吊(diao)欄(lan)(lan)內(nei)嚴(yan)禁站(zhan)人。在立塔吊(diao)的(de)施(shi)工中。地面(mian)安裝吊(diao)臂(bei)時，要(yao)仔細檢查吊(diao)欄(lan)(lan)與載重小(xiao)車的(de)連接是否完(wan)善可(ke)(ke)靠。

各(ge)機構(gou)需要(yao)(yao)反向運行時，要(yao)(yao)持電機正(zheng)轉停止后，在啟動發(fa)轉，反之也一樣。

發現塔吊有異常現象時，先停機切斷(duan)電源，待查清并排除故(gu)障后再使用。

塔(ta)吊在每班作業完畢(bi)后，將吊臂轉到與(yu)建(jian)筑(zhu)物平行的(de)方向，吊臂升高(gao)到離(li)開高(gao)建(jian)筑(zhu)物的(de)高(gao)度，小車(che)應在吊臂全長的(de)中(zhong)心處，卻段總電源后方可(ke)離(li)去。

每班工作(zuo)前，司(si)機必須(xu)對塔身(shen)、臂(bei)架、回轉支撐、起重臂(bei)剛性拉桿、平衡臂(bei)拉桿、卷筒連(lian)接螺(luo)栓、剎車制動(dong)器等主(zhu)要(yao)關鍵部位的(de)銷軸(zhou)，螺(luo)栓等進(jin)行日(ri)常(chang)檢查、緊(jin)固、確(que)定無松動(dong)或(huo)脫離現象才允許開車作(zuo)業。

塔吊(diao)司機對(dui)減速(su)器、滑(hua)輪、軸承座等處按規定日常(chang) 保(bao)養加油(you)。如(ru)發(fa)現(xian)(xian)有漏油(you)現(xian)(xian)象，要及時處理。

司機在正式作業(ye)前，要逐項(xiang)檢查各安(an)全裝置的(de)(de)可靠(kao)性。絕(jue)不允許在安(an)全裝置不可靠(kao)失靈的(de)(de)情況下勉(mian)強作業(ye)。

以上是(shi)在(zai)使用成都塔(ta)吊時需要注意的問(wen)題，大家可(ke)以了解一下，在(zai)操(cao)作時嚴禁(jin)起重(zhong)吊鉤著(zhu)地(di)，有(you)任何疑(yi)問(wen)或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。