頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)(guo)程是塔式(shi)起重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)一項危險工作，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的(de)事故(gu)率很(hen)高。成都(dou)塔機在(zai)頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)遵(zun)守哪些安(an)(an)全規程？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可行(xing)的(de)頂(ding)進方案，并(bing)在每次頂(ding)進前向安(an)(an)裝人員(yuan)(yuan)進行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安(an)(an)裝指揮人員(yuan)(yuan)掌握頂(ding)進過程中的(de)相關(guan)技術(shu)文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓(ya)單元的(de)工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提(ti)前(qian)拆下套筒(tong)架的連(lian)接銷(xiao)和(he)螺栓，上部(bu)構件將立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒(tong)架后，縮(suo)回油缸，而(er)不(bu)牢(lao)固(gu)地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將導致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能(neng)依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式(shi)橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電(dian)源，改進雨罩。

以上是(shi)成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大(da)家在施工時一定要(yao)注意，有任(ren)何(he)疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司(si)。