頂升過程是塔式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過程中的(de)一項危險工作(zuo)，偉(wei)業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程中的(de)事故率(lv)很高。成(cheng)都(dou)塔機(ji)在頂升過程中要遵(zun)守哪些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)(de)頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)(ding)進(jin)過程中(zhong)的(de)(de)相關技(ji)術(shu)文件和(he)安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首(shou)先(xian)，檢查(cha)頂升液壓(ya)單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液壓(ya)管路(lu)要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不能(neng)反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下套筒架的連接銷和(he)螺栓，上部(bu)構件將立即下落；同樣(yang)，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節(jie)必須按規(gui)定將塔(ta)身與(yu)旋轉下(xia)軸承連(lian)接，不(bu)能依(yi)靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由(you)專人指揮(hui)，并由(you)專人操作液壓(ya)裝置和緊(jin)固配件。晚(wan)上(shang)不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以(yi)上是成(cheng)都塔(ta)機在(zai)頂升過程(cheng)中(zhong)需要(yao)(yao)遵(zun)守(shou)的六個(ge)安全(quan)規程(cheng)，大家在(zai)施工(gong)時一定要(yao)(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)(yao)歡(huan)迎來電咨詢(xun)我(wo)司(si)。