塔機是建筑施工(gong)行業中非常重要(yao)的(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在(zai)長時(shi)間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后(hou)處理不當造成的(de)。為了避免重大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何防止(zhi)液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成為一(yi)個待解決的(de)問題(ti)。通過對液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜(zong)合統(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是液壓(ya)油(you)污染造成的(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染的(de)主要原(yuan)因是在使用和維護(hu)過程中混入液(ye)壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和空(kong)氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件(jian)制造(zao)過程中留在系(xi)統中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒和其他(ta)雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)粒，油(you)箱生銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統是一個封閉的(de)循環系統。當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)被污染(ran)時(shi)，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢(gou)會增加相對(dui)滑(hua)動部件(jian)在通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生的(de)金屬碎(sui)屑(xie)會隨系統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei)(nei)，污垢(gou)的(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越來(lai)越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部件(jian)之間的(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大(da)，導致內(nei)(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統的(de)工作效率并提高油(you)(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油(you)(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動力傳遞介(jie)質，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質。液壓(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會降(jiang)低密封(feng)與油(you)(you)的(de)相容性(xing)，加速其(qi)老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性(xing)能(neng)；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動零件的(de)金屬表(biao)面相互(hu)接觸(chu)，加速零件的(de)磨損。由于內部(bu)泄漏(lou)，系統(tong)的(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無(wu)法達到(dao)工(gong)作壓(ya)(ya)力。

另(ling)外，液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統中的(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部(bu)件(jian)都是在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)之(zhi)間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)阻(zu)尼(ni)孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)(xi)統突然故障(zhang)。

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