塔機是建筑施工(gong)行業中非常重要的(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在(zai)長時(shi)間的(de)使用下事(shi)故頻發(fa)，其中一(yi)半是由于系(xi)(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處理不當(dang)造(zao)成的(de)。為了避免(mian)重大(da)設備(bei)事(shi)故的(de)發(fa)生，如何防(fang)止液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待(dai)解決的(de)問(wen)題(ti)。通過(guo)對液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部分系(xi)(xi)統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故障(zhang)(zhang)(zhang)和磨(mo)損性(xing)故障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液壓(ya)油污染(ran)造(zao)成的(de)。

液(ye)壓油污染的主要原因是在使用(yong)和(he)維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓油的水、灰(hui)塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系統(tong)中(zhong)(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系統是(shi)一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系統。當液壓(ya)油被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒污垢會增加相(xiang)對滑(hua)動部(bu)件在通(tong)過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生(sheng)的(de)(de)(de)金屬(shu)碎(sui)屑會隨(sui)系統返回(hui)油箱。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不(bu)斷循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢將進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運(yun)動部(bu)件之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)將降低(di)系統的(de)(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提(ti)高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦(dan)氧化變質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封與油(you)的(de)相容性，加速其老化，失去密封性能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相對運動(dong)零件(jian)的(de)金屬表面相互接觸，加速零件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系統的(de)工作(zuo)效(xiao)率降(jiang)低(di)，無(wu)法(fa)達到(dao)工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)作，導致(zhi)系(xi)(xi)統(tong)突然故障(zhang)。

希望通過以上分享(xiang)大(da)家能了解成都塔(ta)機故障的(de)相關事項，大(da)家在使用中(zhong)要注意(yi)，有任何疑問或(huo)需要請聯(lian)系我司咨(zi)詢！