塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中非常重要(yao)的設(she)備之一,在長(chang)時間(jian)的使用下(xia)事故(gu)頻(pin)發(fa),其中一半是(shi)由于系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障后處(chu)理不當(dang)造成的。為了避免重大設(she)備事故(gu)的發(fa)生(sheng),如(ru)何防(fang)止液壓(ya)頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障成為一個(ge)待解決的問題。通過對液壓(ya)頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障的綜(zong)合統(tong)計,發(fa)現大部(bu)分系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)障屬(shu)于突發(fa)性(xing)故(gu)障和磨損性(xing)故(gu)障,這(zhe)些(xie)故(gu)障主(zhu)要(yao)是(shi)液壓(ya)油(you)污染造成的。
液(ye)壓油(you)污染的(de)(de)主(zhu)要(yao)原因是在(zai)使(shi)用和維護過(guo)程中(zhong)混入(ru)液(ye)壓油(you)的(de)(de)水、灰塵(chen)和空(kong)氣;液(ye)壓元件制造過(guo)程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒(li)和其他雜質;
使用中的液壓元(yuan)件磨損(sun)導致金屬(shu)磨粒,油箱生銹。
液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)染時(shi),其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增加相對(dui)滑動部件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損,磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環,越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)內(nei),污(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao),這將(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)(ya)元件帶(dai)來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大,導致內(nei)部泄漏,這將(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。
液(ye)壓油是液(ye)壓頂升(sheng)系統的動力傳遞介(jie)質,受溫度、壓力和(he)污染(ran)的影響(xiang),容易氧(yang)化變質。液(ye)壓油一(yi)旦氧(yang)化變質,不(bu)僅會降低密(mi)封(feng)與油的相(xiang)容性,加速其老化,失(shi)去密(mi)封(feng)性能;此外,提醒你,氧(yang)化油膜(mo)沒有(you)潤滑作用,使(shi)相(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)互接(jie)觸,加速零件的磨損(sun)。由于內部泄漏,系統的工(gong)作效(xiao)率降低,無法(fa)達到工(gong)作壓力。
另(ling)外,液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)溢流(liu)閥(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的(de)控制(zhi)下工(gong)作的(de)。一旦臟(zang)物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔,閥(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作,導致系(xi)統突然故障。
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