頂升過程是塔式起重(zhong)機(ji)(ji)的重(zhong)要(yao)(yao)安裝步驟，也(ye)是安裝過程中(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業塔機(ji)(ji)價格(ge)也(ye)廣受(shou)歡迎，安裝過程中(zhong)的事故率很高。成都塔機(ji)(ji)在頂升過程中(zhong)要(yao)(yao)遵(zun)守(shou)哪些安全規程？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前制定可行的頂(ding)進(jin)(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂(ding)進(jin)(jin)(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員進(jin)(jin)(jin)行技(ji)(ji)術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮(hui)人員掌握頂(ding)進(jin)(jin)(jin)過程中的相關技(ji)(ji)術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)(cha)。首先，檢查(cha)(cha)頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油(you)(you)要(yao)保持充(chong)足，接頭連(lian)接要(yao)可(ke)靠。進(jin)油(you)(you)口(kou)(kou)和出油(you)(you)口(kou)(kou)不能(neng)反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒架的(de)連接銷和螺栓，上部(bu)構(gou)件(jian)將(jiang)立即(ji)下(xia)落；同(tong)(tong)樣(yang)，在(zai)頂起套筒架后，縮回油缸(gang)，而不牢固地支(zhi)撐塔(ta)體，這也將(jiang)導致(zhi)同(tong)(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按(an)規定將(jiang)塔身與旋轉下(xia)軸承(cheng)(cheng)連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)(cheng)受載荷，以免(mian)架(jia)體(ti)失(shi)穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過程應(ying)由(you)專(zhuan)(zhuan)人指(zhi)揮，并(bing)由(you)專(zhuan)(zhuan)人操(cao)作液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置和緊(jin)固(gu)配件。晚上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓頂升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過(guo)程中需(xu)要遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工(gong)時一定(ding)要注意，有任何疑問(wen)或需(xu)要歡迎來電(dian)咨詢我司(si)。