頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重機的重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險(xian)工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規(gui)程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可行的頂進(jin)方案，并在(zai)每次(ci)頂進(jin)前向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂進(jin)過程中的相關技(ji)術(shu)文件和安(an)全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管路要排盡，油(you)(you)要保持充足，接頭連接要可(ke)靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提(ti)前拆下套(tao)筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件(jian)將立即(ji)下落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回(hui)油缸，而不牢固地支撐塔(ta)體，這也將導(dao)致同樣的(de)事(shi)故。

(4)標(biao)準節必(bi)須(xu)(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承受載(zai)荷(he)，以免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自(zi)升式(shi)橫(heng)梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必(bi)須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固配件。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓(ya)頂升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)中(zhong)需要(yao)遵守(shou)的六個安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)，大(da)家在施工(gong)時(shi)一定要(yao)注(zhu)意，有任(ren)何(he)疑問或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我司。