頂(ding)升過(guo)程(cheng)是塔式(shi)起重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要(yao)安(an)(an)(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險工作，偉業塔機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率很高(gao)。成都塔機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵(zun)守哪些安(an)(an)(an)全規程(cheng)？一起來(lai)看看：

(1)提前制定可行(xing)(xing)的頂(ding)進方案，并在每(mei)次頂(ding)進前向(xiang)安裝人(ren)員進行(xing)(xing)技(ji)術交(jiao)底(di)，要求安裝指揮人(ren)員掌(zhang)握頂(ding)進過程中的相關技(ji)術文件和安全控(kong)制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先(xian)，檢查頂升(sheng)液壓(ya)(ya)單元的工作(zuo)狀況。液壓(ya)(ya)管路要排盡，油(you)要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提前拆(chai)下(xia)套(tao)(tao)筒架的連(lian)接銷(xiao)和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立即(ji)下(xia)落(luo)；同樣，在(zai)頂(ding)起(qi)套(tao)(tao)筒架后(hou)，縮(suo)回油缸，而不(bu)牢(lao)固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標(biao)準(zhun)節必須(xu)按(an)規定將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承受(shou)載荷(he)，以(yi)免架(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專人指揮(hui)，并由專人操(cao)作液壓裝置和緊固配(pei)件(jian)。晚(wan)上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷(duan)液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)(zai)頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)(zai)施(shi)工時一定要(yao)注意，有任何(he)疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。