塔機是(shi)建筑施工(gong)行業(ye)中非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)設備(bei)之一(yi)(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)(yi)半是(shi)由(you)于系統(tong)故(gu)障后處理不當造成(cheng)的(de)(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)障成(cheng)為一(yi)(yi)個(ge)待解(jie)決的(de)(de)(de)問(wen)題。通(tong)過對液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)障的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部分(fen)系統(tong)故(gu)障屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障和磨損性(xing)故(gu)障，這些故(gu)障主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液壓油(you)污染的(de)(de)主要原(yuan)因是在(zai)使用和維護過(guo)程中(zhong)混入液壓油(you)的(de)(de)水、灰(hui)塵和空氣；液壓元件制(zhi)造過(guo)程中(zhong)留在(zai)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統是(shi)一個封閉的(de)循環(huan)系(xi)(xi)統。當(dang)液壓油被污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)顆(ke)粒污(wu)垢會(hui)(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑會(hui)(hui)隨系(xi)(xi)統返回(hui)油箱。隨著油的(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢將進入(ru)泵內，污(wu)垢的(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這將給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)磨損。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將降低(di)系(xi)(xi)統的(de)工作效率(lv)并提高油溫。

液壓油(you)是液壓頂升(sheng)系統的(de)(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓力(li)和(he)污染的(de)(de)影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不(bu)僅會降低(di)密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有(you)潤(run)滑(hua)作用，使相(xiang)對運(yun)動零件(jian)(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工(gong)作效率降低(di)，無法達到(dao)工(gong)作壓力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在(zai)(zai)油(you)壓(ya)的(de)(de)控制下(xia)工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)(zai)閥(fa)芯(xin)(xin)和(he)閥(fa)體之(zhi)間(jian)或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)(xin)的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統突然(ran)故障。

希望通過以上分享大家(jia)能(neng)了(le)解成(cheng)都塔機故障的(de)相關事項，大家(jia)在(zai)使用中要注意，有任何疑問或需要請聯系我司咨詢！