頂(ding)升過(guo)(guo)程是塔(ta)式起重機的重要(yao)(yao)安(an)裝步(bu)驟(zou)，也(ye)(ye)是安(an)裝過(guo)(guo)程中的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機價(jia)格也(ye)(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)程中的事(shi)故率(lv)很(hen)高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)遵守(shou)哪(na)些安(an)全規(gui)程？一(yi)起來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定(ding)可行的頂進方案，并在每次頂進前(qian)向安裝人員進行技(ji)術交底，要求安裝指揮人員掌握頂進過程中的相關技(ji)術文件和安全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要(yao)(yao)排盡，油(you)(you)(you)要(yao)(yao)保持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油(you)(you)(you)口和出油(you)(you)(you)口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)(tong)架的(de)連接銷和螺栓(shuan)，上部構(gou)件將(jiang)立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套筒(tong)(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不牢(lao)固(gu)地(di)支(zhi)撐塔體，這(zhe)也將(jiang)導(dao)致(zhi)同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必(bi)須(xu)(xu)按規定將(jiang)塔身(shen)與旋轉(zhuan)下軸承連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承受(shou)載荷，以免架(jia)體失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)(you)專人(ren)指揮，并由(you)(you)專人(ren)操作液壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升過(guo)程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意，有任何疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。