塔機是建筑(zhu)施工行(xing)業中非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)(bei)之一，在長(chang)時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大(da)設(she)備(bei)(bei)事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)計(ji)，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油(you)污染(ran)造成的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主(zhu)要原因是(shi)在(zai)使(shi)用和(he)維(wei)護過(guo)程(cheng)中混(hun)入(ru)液壓(ya)油的(de)水、灰塵(chen)和(he)空(kong)氣(qi)；液壓(ya)元件(jian)制造過(guo)程(cheng)中留在(zai)系統(tong)中的(de)金屬(shu)碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使(shi)用(yong)中的(de)液壓元(yuan)件(jian)磨損導(dao)致金(jin)屬(shu)磨粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)(de)循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢會(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)不斷循環(huan)(huan)，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶(dai)來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)逐漸增大(da)，導(dao)致內部泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)溫。

液(ye)(ye)壓油(you)是(shi)液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力(li)和污染的(de)(de)(de)影響(xiang)，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油(you)的(de)(de)(de)相容(rong)性，加速其老化(hua)，失(shi)去密(mi)封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑(hua)作(zuo)用(yong)，使(shi)相對運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面相互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)磨損。由(you)于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)降低(di)，無(wu)法(fa)達到(dao)工作(zuo)壓力(li)。

另外，液壓頂升系統中的溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等(deng)部件(jian)都是在(zai)油壓的控(kong)制(zhi)下(xia)工作的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正(zheng)常工作，導(dao)致(zhi)系統突然故障(zhang)。

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