塔機是建筑施工行業(ye)中(zhong)非常重要的(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在(zai)長時(shi)間的(de)(de)使用(yong)下(xia)事故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)半(ban)是由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不(bu)當(dang)造(zao)成的(de)(de)。為了(le)避免(mian)重大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待(dai)解(jie)決的(de)(de)問(wen)題。通(tong)過對液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部(bu)分(fen)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于突發(fa)性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油污染造(zao)成的(de)(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因(yin)是在使用和維護過(guo)程(cheng)中(zhong)混入(ru)液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓元件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質(zhi)；

使用中的液(ye)壓(ya)元(yuan)件磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統是(shi)一個封閉的循環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅硬的顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動(dong)(dong)部件在通過(guo)齒輪泵(beng)時的磨損，磨損產生(sheng)的金屬碎屑會隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的污(wu)垢(gou)將進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的粒(li)徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓(ya)元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨損。相對運動(dong)(dong)部件之間的間隙將逐漸增(zeng)大(da)，導致內(nei)部泄漏(lou)，這(zhe)將降低系(xi)統的工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污(wu)染的(de)影(ying)響，容易(yi)氧化變(bian)質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質，不僅會降低密封與油(you)的(de)相容性(xing)，加速(su)其老化，失(shi)去密封性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧化油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運(yun)動(dong)零(ling)(ling)件(jian)的(de)金屬表面(mian)相互接觸，加速(su)零(ling)(ling)件(jian)的(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓頂升系統(tong)中(zhong)的(de)(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部(bu)件都是在(zai)油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦臟物卡(ka)在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞(sai)閥芯(xin)的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥門將不能正常工作，導致系統(tong)突然故障(zhang)。

希(xi)望通過以(yi)上分享大家能了解成都(dou)塔機故障的相(xiang)關事(shi)項(xiang)，大家在使用中要(yao)注意，有(you)任何疑問或需(xu)要(yao)請聯系我司咨詢！