頂(ding)(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔式(shi)起(qi)重機的重要安(an)(an)(an)(an)裝步驟，也是安(an)(an)(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中的一項(xiang)危險工作(zuo)，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)(an)(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中的事故率(lv)很高(gao)。成(cheng)都塔機在頂(ding)(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)(an)(an)(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可(ke)行(xing)的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂(ding)進(jin)(jin)前向安(an)裝人員進(jin)(jin)行(xing)技(ji)術交底，要求安(an)裝指揮人員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相(xiang)關(guan)技(ji)術文件(jian)和安(an)全控制點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管路(lu)要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油口和出油口不能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提(ti)前拆(chai)下(xia)套筒(tong)架的連接銷和(he)螺栓，上部(bu)構件將立即下(xia)落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢(lao)固(gu)地(di)支撐塔體，這也將導(dao)致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定(ding)將塔(ta)身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受(shou)載荷，以(yi)免架(jia)(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是(shi)成(cheng)都(dou)塔機在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的六個安(an)全規程，大家在(zai)施(shi)工時一定要(yao)注(zhu)意，有任何(he)疑問(wen)或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。