塔機是建筑施(shi)工行(xing)業(ye)中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理不(bu)當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止(zhi)液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)問題(ti)。通(tong)過對液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現大(da)部(bu)分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是液壓油污染造成的(de)(de)(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)污染的(de)主要原因(yin)是在使用和(he)維(wei)護過程中混入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空(kong)氣(qi)；液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)制造過程中留在系統(tong)中的(de)金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓(ya)元件磨損(sun)導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是一個(ge)封閉的循(xun)環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被污染(ran)時(shi)，其堅硬的顆粒污垢(gou)會增加相對(dui)滑動(dong)部件在(zai)通過齒輪(lun)泵時(shi)的磨損，磨損產生的金(jin)屬碎屑(xie)會隨系(xi)統返回油箱。隨著油的不(bu)斷循(xun)環(huan)，越來越多(duo)的污垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)，污垢(gou)的粒徑將(jiang)(jiang)越來越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件帶(dai)來越來越嚴重的磨損。相對(dui)運動(dong)部件之間(jian)的間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污(wu)染(ran)的(de)影響，容(rong)(rong)易氧(yang)(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)變質，不僅(jin)會降(jiang)低密(mi)封與油(you)的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)(rong)性，加(jia)速(su)其老化(hua)，失去(qu)密(mi)封性能；此外(wai)，提(ti)醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使相(xiang)(xiang)對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬表(biao)面相(xiang)(xiang)互接(jie)觸，加(jia)速(su)零件的(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作效率(lv)降(jiang)低，無(wu)法達(da)到工(gong)作壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控制(zhi)下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作(zuo)，導(dao)致系統(tong)突然故障(zhang)。

希望通過以上(shang)分享大(da)家(jia)能了解成(cheng)都塔機故(gu)障的相(xiang)關(guan)事項，大(da)家(jia)在使用中要注意，有(you)任何(he)疑問或(huo)需要請聯系(xi)我(wo)司咨詢！