頂(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)是塔(ta)式(shi)起重(zhong)(zhong)機的(de)重(zhong)(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)一項危(wei)險工作，偉(wei)業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)事故率很(hen)高。成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可(ke)行的(de)頂(ding)(ding)進方案(an)，并(bing)在(zai)每次(ci)頂(ding)(ding)進前向安裝(zhuang)人(ren)員進行技術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指揮人(ren)員掌(zhang)握頂(ding)(ding)進過程中(zhong)的(de)相關技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管(guan)路要排盡，油要保(bao)持充(chong)足，接頭連(lian)接要可靠。進油口和出油口不(bu)能反向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒架的(de)連接銷(xiao)和螺栓，上(shang)部構件將立即(ji)下落；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒架后，縮回油(you)缸，而不牢固地支撐(cheng)塔(ta)體，這也(ye)將導(dao)致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必須按(an)規定(ding)將塔(ta)身與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不(bu)能(neng)依(yi)靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式(shi)橫(heng)梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過程(cheng)應由專人指(zhi)揮，并由專人操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置的電(dian)源，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程(cheng)(cheng)中需(xu)要遵(zun)守的六個安全(quan)規程(cheng)(cheng)，大家在(zai)施工時一定要注意，有任何疑問(wen)或(huo)需(xu)要歡迎(ying)來電咨詢我司。