頂升過(guo)程(cheng)是(shi)(shi)塔式起(qi)重機的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的一項危險工作，偉業(ye)塔機價(jia)格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的事故率很高。成都塔機在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中要遵(zun)守哪(na)些安(an)全(quan)規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)(de)頂進方案，并在(zai)每次頂進前向安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)人員進行技術交底，要求安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)指揮人員掌握(wo)頂進過(guo)程中的(de)(de)相關(guan)技術文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂升液壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。液壓管路(lu)要排(pai)盡，油要保持充足，接頭連(lian)接要可靠(kao)。進油口(kou)(kou)和(he)出油口(kou)(kou)不能(neng)反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸承(cheng)連接(jie)，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒(tong)架(jia)的連接(jie)銷和(he)螺(luo)栓，上(shang)部構件將立即下(xia)落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸，而(er)不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣的事(shi)故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能依(yi)靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體(ti)失穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由專人指揮，并由專人操作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上(shang)不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓頂升(sheng)裝置的電源(yuan)，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在頂升過(guo)程中需要(yao)(yao)遵守的六(liu)個安全規(gui)程，大家在施工(gong)時一定要(yao)(yao)注意，有任(ren)何(he)疑(yi)問或(huo)需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢(xun)我(wo)司。