塔機是(shi)(shi)建筑施工行業中非(fei)常重要(yao)的(de)設(she)備之(zhi)一(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事(shi)(shi)故(gu)頻發，其(qi)中一(yi)半(ban)是(shi)(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成的(de)。為(wei)了避免重大設(she)備事(shi)(shi)故(gu)的(de)發生，如何(he)防止液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待解決的(de)問題(ti)。通(tong)過對液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液(ye)壓油污(wu)染造成的(de)。

液(ye)壓油(you)污染(ran)的(de)主要原因(yin)是在使用和維護過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)混入(ru)液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓元件制造過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用(yong)中的(de)液壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液壓頂升系統(tong)(tong)是一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢會(hui)增(zeng)加相對滑(hua)動部件(jian)在通(tong)過(guo)齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)來越(yue)小，這將給液壓元件(jian)帶(dai)來越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)將逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部泄(xie)漏(lou)，這將降低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并(bing)提高油溫。

液壓油是液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)的動力(li)傳(chuan)遞介質，受溫度、壓力(li)和污染的影(ying)響，容易氧(yang)化變(bian)質。液壓油一旦氧(yang)化變(bian)質，不(bu)僅會降(jiang)低密封(feng)與油的相(xiang)容性(xing)，加速其老化，失去密封(feng)性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動零件的金屬(shu)表面相(xiang)互接(jie)觸，加速零件的磨損。由(you)于內部泄漏，系(xi)(xi)統(tong)的工(gong)作效率降(jiang)低，無法達到工(gong)作壓力(li)。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或(huo)堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)統突(tu)然故障。

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