塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半是(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處(chu)理不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待(dai)解決的(de)(de)(de)問(wen)題。通(tong)過對液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計，發現大部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)。

液壓(ya)(ya)油(you)污染的(de)主要原因是在(zai)使用和維(wei)護過程(cheng)中混(hun)入液壓(ya)(ya)油(you)的(de)水、灰塵和空(kong)氣；液壓(ya)(ya)元件制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓油(you)(you)被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加(jia)相對滑動(dong)(dong)部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵內，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將給(gei)液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相對運動(dong)(dong)部件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將逐(zhu)漸增大，導致內部泄(xie)漏，這(zhe)將降低(di)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工(gong)作效率并提高油(you)(you)溫。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會(hui)降低(di)密封與油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相對運動(dong)零件的(de)(de)金屬(shu)表面相互(hu)接觸，加(jia)速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率降低(di)，無法達(da)到(dao)工作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件(jian)都(dou)是(shi)在油壓的控(kong)制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常(chang)工作(zuo)，導(dao)致系統(tong)突然故障。

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