頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔式起重(zhong)(zhong)機的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)安裝步(bu)驟，也是安裝過(guo)程(cheng)中的(de)一項(xiang)危(wei)險工作，偉業塔機價格也廣受歡(huan)迎，安裝過(guo)程(cheng)中的(de)事(shi)故率很(hen)高(gao)。成都塔機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中要(yao)遵(zun)守(shou)哪些安全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制定可(ke)行的頂進(jin)(jin)方案，并在(zai)每(mei)次頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技術交(jiao)底，要求(qiu)安(an)裝指揮(hui)人員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過程中的相關技術文件(jian)和(he)安(an)全控(kong)制點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂(ding)升液壓單元的(de)工作狀(zhuang)況。液壓管(guan)路要排盡，油(you)(you)要保持充足，接(jie)頭(tou)連接(jie)要可靠(kao)。進油(you)(you)口(kou)和出油(you)(you)口(kou)不(bu)能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提前拆下套筒(tong)架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下落；同樣，在(zai)頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而(er)不牢固地支(zhi)撐(cheng)塔(ta)體，這也將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉下軸承連接(jie)，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由專人指揮，并(bing)由專人操作液壓(ya)裝置和緊固配件。晚(wan)上(shang)不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以(yi)上(shang)是成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中需要(yao)遵守(shou)的(de)六(liu)個安全規程(cheng)，大家在施工(gong)時一定要(yao)注(zhu)意，有任何疑問(wen)或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我司。