頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)程是塔式起(qi)重機(ji)的重要安裝(zhuang)步驟，也是安裝(zhuang)過(guo)程中的一項危(wei)險(xian)工(gong)作(zuo)，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安裝(zhuang)過(guo)程中的事故(gu)率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)程中要遵守哪些安全規程？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的頂進(jin)(jin)方(fang)案(an)，并(bing)在每次(ci)頂進(jin)(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)(jin)行技(ji)術交底，要求安裝指揮人員掌握頂進(jin)(jin)過程中的相關技(ji)術文件和(he)安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓(ya)單元(yuan)的(de)工作狀況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足，接頭連接要(yao)可靠。進油口和出油口不(bu)能(neng)反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆下(xia)套筒架的連接銷(xiao)和螺栓，上(shang)部(bu)構件將立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油(you)缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這(zhe)也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須按(an)規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能(neng)依靠頂(ding)進架承受(shou)載荷，以免(mian)架體失(shi)穩(wen)；自(zi)升式橫梁、框(kuang)架和(he)塔架必(bi)須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷(duan)液(ye)壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨(yu)罩。

以上是(shi)成都(dou)塔機(ji)在(zai)頂(ding)升過程中需要遵守的六個安全(quan)規(gui)程，大家在(zai)施(shi)工(gong)時(shi)一定要注意，有(you)任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢我(wo)司(si)。