頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是塔式(shi)起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安裝步驟，也是安裝過(guo)(guo)程(cheng)中的一(yi)項(xiang)危險工作，偉業(ye)塔機價格也廣受歡(huan)迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)中的事故率很高。成都塔機在頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪(na)些安全規(gui)程(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制(zhi)定(ding)可行(xing)的頂進(jin)(jin)方(fang)案，并(bing)在(zai)每(mei)次頂進(jin)(jin)前向安(an)裝人員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)技術交底，要求安(an)裝指揮(hui)人員(yuan)掌(zhang)握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的相關(guan)技術文件(jian)和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液(ye)壓單元的工(gong)作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)壓管(guan)路要排盡，油(you)(you)要保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提前拆下(xia)套筒架(jia)的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同(tong)樣(yang)(yang)，在頂起套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也(ye)將導(dao)致同(tong)樣(yang)(yang)的事(shi)故。

(4)標準節必須按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠(kao)頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自(zi)升式(shi)橫梁(liang)、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由專人指揮，并(bing)由專人操作液壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔(ta)機在頂(ding)升過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個安全規(gui)程(cheng)，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需要(yao)歡迎來電(dian)咨(zi)詢(xun)我司。