塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之一，在長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一半是(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免(mian)重(zhong)大(da)設(she)備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止(zhi)液壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對液壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)部(bu)分(fen)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油污染的主要原因(yin)是(shi)在使用和維(wei)護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)(ye)壓(ya)油的水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中留在系統中的金屬碎片、沙粒(li)和其(qi)他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓元件磨損導致(zhi)金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統。當液壓油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動部(bu)件(jian)在(zai)通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑(xie)會(hui)隨系(xi)統返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越來越多的(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這(zhe)將(jiang)給液壓元(yuan)件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)動力傳遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)影(ying)響，容易氧(yang)(yang)化變(bian)質。液壓(ya)油一旦氧(yang)(yang)化變(bian)質，不(bu)僅會降低(di)密封與(yu)油的(de)相容性(xing)，加速(su)(su)其老化，失去密封性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)(yang)化油膜沒(mei)有潤(run)滑作用，使相對運動零件的(de)金屬表(biao)面相互接(jie)觸，加速(su)(su)零件的(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄(xie)漏(lou)，系(xi)統的(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓(ya)力。

另(ling)外，液壓頂升(sheng)系(xi)統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在油壓的控制下工(gong)作的。一(yi)旦臟物(wu)卡(ka)在閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的阻尼(ni)孔，閥門將不能正常工(gong)作，導(dao)致系(xi)統突然故障。

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