頂(ding)升過程(cheng)是塔(ta)式(shi)起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣(guang)受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的事(shi)故率很高。成(cheng)都塔(ta)機(ji)在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)要遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的頂進方案，并(bing)在每(mei)次頂進前(qian)向安裝(zhuang)(zhuang)人(ren)員(yuan)進行技術(shu)交底(di)，要求安裝(zhuang)(zhuang)指揮人(ren)員(yuan)掌(zhang)握頂進過(guo)程中(zhong)的相關技術(shu)文件和安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先(xian)，檢查頂(ding)升液(ye)壓(ya)單元的(de)工作狀(zhuang)況。液(ye)壓(ya)管路要排盡，油(you)要保持充足，接頭連接要可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下套筒架的連(lian)接銷和(he)螺栓，上部構件(jian)將立即下落；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒架后(hou)，縮回油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這(zhe)也將導致同(tong)樣的事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將塔身與(yu)旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架承(cheng)受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁(liang)、框架和塔架必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作(zuo)液壓(ya)裝置(zhi)和緊固配件(jian)。晚(wan)上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓(ya)頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程中需要遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一定(ding)要注意(yi)，有任何疑(yi)問或需要歡迎(ying)來電(dian)咨詢我司。