頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一(yi)(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)(ta)機價(jia)格(ge)也廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)(ta)機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守(shou)哪些安(an)(an)全規程(cheng)(cheng)？一(yi)(yi)起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)前向安裝人員進(jin)行技術(shu)交底，要求安裝指揮人員掌握頂(ding)(ding)進(jin)過(guo)程中的相關技術(shu)文件和安全控制點(dian)。

(2)起吊前(qian)檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單(dan)元(yuan)的工作(zuo)狀況。液壓管路要排(pai)盡，油(you)(you)要保持充足，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能(neng)反向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下(xia)套筒架(jia)的(de)連接(jie)銷和(he)螺栓，上部構(gou)件將立即下(xia)落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒架(jia)后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔(ta)體(ti)，這也(ye)將導(dao)致同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身(shen)與旋(xuan)轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載(zai)荷(he)，以免架(jia)(jia)體(ti)失(shi)穩；自升式(shi)橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂(ding)升過程(cheng)應由專人指(zhi)揮，并由專人操作液壓(ya)裝置和(he)緊固配(pei)件。晚(wan)上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝(zhuang)置的電(dian)源，改進(jin)雨(yu)罩。

以上是(shi)成(cheng)都塔機(ji)在頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安全規程(cheng)，大家在施工時一定要注意，有任何疑問(wen)或(huo)需要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。