頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是塔(ta)式(shi)起重機的(de)重要(yao)安(an)裝步驟(zou)，也(ye)是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工(gong)作，偉業(ye)塔(ta)機價格(ge)也(ye)廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定(ding)可行(xing)的頂進(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)前(qian)向安裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技術交(jiao)底(di)，要求安裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中(zhong)的相關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂(ding)升液(ye)壓單(dan)元(yuan)的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路(lu)要排盡，油(you)要保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可(ke)靠(kao)。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反(fan)向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆(chai)下(xia)(xia)套筒架(jia)(jia)的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下(xia)(xia)落(luo)；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒架(jia)(jia)后，縮回油缸，而不牢固地(di)支(zhi)撐塔體，這也將(jiang)導致同樣(yang)的(de)事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身與(yu)旋轉下軸(zhou)承連接(jie)，不能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)(jia)體失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人操作液壓(ya)裝(zhuang)置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過程(cheng)中需要遵守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一(yi)定要注意，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電咨詢我司。