塔機是建筑施工行(xing)業中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重(zhong)大(da)設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統(tong)計，發現(xian)大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性(xing)(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性(xing)(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液(ye)(ye)壓油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是在(zai)使用和維(wei)護(hu)過(guo)程中混入(ru)液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程中留在(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒(li)和其他雜質；

使(shi)用(yong)中的液(ye)壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一個(ge)封閉的(de)循(xun)(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染(ran)時(shi)，其(qi)堅硬的(de)顆粒(li)(li)污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加相對(dui)(dui)滑動部件在(zai)通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金(jin)屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)統返回油箱。隨著油的(de)不斷循(xun)(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)粒(li)(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)磨損(sun)。相對(dui)(dui)運動部件之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大(da)，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將降低(di)系(xi)統的(de)工作效率并提高(gao)油溫。

液(ye)壓油(you)是(shi)液(ye)壓頂升系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞(di)介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油(you)一(yi)旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低密封與油(you)的(de)相容(rong)性，加(jia)速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用，使相對(dui)運動(dong)零(ling)(ling)件的(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速(su)零(ling)(ling)件的(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工作效(xiao)率降(jiang)低，無(wu)法達到工作壓力。

另外，液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流(liu)閥、鎖止閥等部件(jian)都(dou)是在(zai)油壓(ya)的控制下工作的。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間(jian)或堵塞閥芯的阻尼(ni)孔，閥門(men)將不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突(tu)然故(gu)障。

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